寶馬摩托車的安全性配置十分豐富，涵蓋主動與被動安全等多個方面。主動安全配置上，有與博世合作的 ACC 自動巡航控制系統、自動剎車系統、盲點監測等，還有 ABS Pro 系統、電子穩定控制系統等保駕護航。被動安全方面，專利潰縮區設計可吸收撞擊能量，還有“再次碰撞保護”功能。此外，制動系統強大，部分車型還有創新的管狀防滾架結構等，全方位保障騎行安全 。

在主動安全配置中，ACC自動巡航控制系統與博世合作開發，能自動調節與前車距離，檢測路況，控制車距和速度，工作速度范圍為30至160公里/小時，有3個調節級別，讓騎行者在長途駕駛中更輕松且安全。自動剎車系統則能在關鍵時刻迅速響應，避免碰撞事故的發生。盲點監測功能可提醒騎行者后方盲區內的車輛，減少變道時的潛在危險。

ABS Pro系統更是一大亮點，它極大提升了制動時的安全性，防止車輪抱死，確保車輛在制動過程中依然可控。電子穩定控制系統則時刻監測車輛的行駛狀態，在車輛出現不穩定趨勢時，自動調整動力輸出和剎車力度，維持車輛的穩定行駛。

被動安全方面，專利潰縮區設計通過特殊的零件打造，在遭遇撞擊時吸收能量，且不影響車輛正常行駛。“再次碰撞保護”功能為騎行者提供了額外保障。氣囊防摔衣、摩托車用SRS安全氣囊等裝置，能在事故瞬間迅速充氣，覆蓋胸部、腹部和背部，充氣時間僅需幾毫秒，并且具有可調節性，還能與ABS系統和牽引力控制系統集成。

制動系統上，不同車型有著出色的配置。如寶馬G310RR配備前后雙通道ABS，前剎車盤直徑300mm，搭配4活塞徑向卡鉗，后剎車盤直徑240mm，單柱塞浮式制動盤，提供強大制動力。

還有創新的管狀防滾架結構，將騎手駕駛位置后移、腳向前，遠離撞擊點，配合全新轉向系統，構建堅固的三角前車架，車手背部和頭部被防滾架包裹，甚至可能配置安全帶，大大降低重傷風險。

總之，寶馬摩托車憑借這些豐富且先進的安全配置，從主動預防到被動保護，為騎行者打造了全方位、多層次的安全防護網，讓騎行之旅更加安心可靠。