摩托車突然不走了但發動機還在運轉，原因可能涉及離合器、剎車、傳動等多個系統。離合器磨損或調整不當，會使動力傳遞受阻；剎車系統故障，像剎車片抱死，會限制車輛前行；傳動系統問題，如鏈條過松或過緊、齒輪磨損等，也會導致動力無法有效傳輸到車輪。此外，油路不暢、電路故障等同樣可能引發此現象。面對這類問題，建議找專業維修人員檢查處理。

具體而言，在離合器方面，除了磨損與調整不當，其鋼索過松或過緊、摩擦片磨損嚴重等情況也較為常見。鋼索的松緊度會直接影響離合器的正常工作，過松可能使離合器無法正常結合，動力無法輸出；過緊則可能導致離合器分離不徹底，產生異常磨損。摩擦片過度磨損后，摩擦力不足，也難以將發動機的動力傳遞給傳動系統。

剎車系統故障中，剎車抱死是一個關鍵因素。制動液不足、制動器損壞等都可能引發剎車抱死現象。當剎車片緊緊抱住剎車盤或剎車鼓，車輛自然無法前行，即便發動機運轉正常，也無法突破剎車帶來的阻力。

傳動系統問題不容小覷。鏈條過松或過緊會影響動力傳遞的平穩性和效率。過松容易導致鏈條脫落，過緊則會增加鏈條和鏈輪的磨損，甚至可能使鏈條斷裂。齒輪磨損嚴重時，其傳動精度下降，動力傳輸過程中會出現打滑、頓挫等問題，使摩托車無法正常行駛。

此外，油路不暢，比如化油器堵塞、汽油入水、燃油濾清器堵塞等，會影響發動機的燃油供應，導致發動機工作不穩定，無法輸出足夠動力。電路故障，像火花塞損壞、電瓶電力不足、高壓帽故障等，會使點火系統不能正常工作，同樣會影響發動機的動力輸出。

總之，摩托車出現這種發動機運轉但不走的情況，原因復雜多樣。車主若遇到此類問題，不要盲目自行修理，應及時尋求專業維修人員的幫助，讓他們憑借專業工具和經驗，準確找出故障原因并妥善解決，以保障摩托車的正常使用和騎行安全 。