電動(dòng)車小四輪的最高時(shí)速因車型、配置、地區(qū)政策等因素而有所不同，大多不超過(guò)70公里/小時(shí)。老年四輪代步車政策限速不超30km/h，國(guó)產(chǎn)拉貨電動(dòng)四輪車最高可達(dá)50公里/小時(shí)，部分微型四輪電動(dòng)車如新日i03和雷丁芒果Pro能達(dá)到120km/h 。國(guó)外品牌里，特斯拉電動(dòng)四輪車最高時(shí)速能到200公里/小時(shí)。可見(jiàn)，電動(dòng)小四輪的最高時(shí)速范圍跨度較大，需綜合多方面因素考量。

從車型大小來(lái)看，小型電動(dòng)四輪車的最高時(shí)速通常處于40 - 60公里/小時(shí)之間，這類車車身小巧靈活，適合在城市街道中穿梭，日常短距離出行較為方便。而大型電動(dòng)四輪車憑借更強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)和良好的車身穩(wěn)定性，最高時(shí)速能夠達(dá)到80公里/小時(shí)以上，可滿足一些對(duì)速度和行駛效率有更高要求的場(chǎng)景。

配置方面，電池和電機(jī)起著關(guān)鍵作用。電池容量越大，能為車輛提供的能量就越充足，電機(jī)功率越大，驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)的動(dòng)力也就越強(qiáng)，在車輛重量較輕的情況下，電動(dòng)四輪車的最高時(shí)速自然會(huì)更高。比如一些高性能的電動(dòng)四輪車，采用大容量鋰電池和高功率電機(jī)，實(shí)現(xiàn)了速度上的突破。

地區(qū)政策同樣不可忽視。在我國(guó)，低速電動(dòng)四輪車的最高車速被限制在小于70公里/小時(shí)，不同道路場(chǎng)景也有不同限速，城市道路非機(jī)動(dòng)車道最高時(shí)速不超過(guò)60公里每小時(shí)。在日本，低速電動(dòng)四輪車的最高時(shí)速被嚴(yán)格控制在不超過(guò)50公里 。

總之，電動(dòng)車小四輪的最高時(shí)速是多種因素共同作用的結(jié)果。消費(fèi)者在選擇電動(dòng)小四輪時(shí)，要結(jié)合自身需求、車輛配置以及當(dāng)?shù)卣叻ㄒ?guī)，來(lái)挑選最適合自己的車型，確保安全、高效出行。