電動四輪轎車與燃油四輪轎車在動力性能方面各有千秋。電動四輪轎車電動機啟動后能始終輸出峰值扭矩，動力幾乎無延遲，起步更快，在城市道路啟停輕松、提速快，且動力傳輸更平順；但多數純電動汽車最高時速一般限制在 140km/h 左右，高速行駛能力較弱。燃油四輪轎車在極速方面有優勢，高轉速下可持續輸出高功率，高速行駛動力持續性和穩定性好；不過發動機低速時需變速箱輔助，起步相對遲緩。

在加速性能的細節方面，電動四輪轎車可謂占盡先機。啟動瞬間，其扭矩瞬間爆發，推背感油然而生，在城市頻繁的啟停路況下，能迅速做出反應，輕松穿梭于大街小巷。很多20萬元級別的電動四輪轎車能實現5秒級零百加速，這種出色的低速加速能力，讓駕駛體驗充滿激情。

而燃油四輪轎車在起步階段就稍顯遜色，發動機低速時扭矩輸出有限，動力提升需要一個過程，要想獲得強大的動力輸出，需等待發動機達到一定轉速，這個蓄力過程相對拖沓。

再看高速行駛狀態。燃油四輪轎車一般最高時速能達到180km/h以上，可長時間保持高速穩定行駛，其發動機在高轉速下能持續輸出高功率，技術成熟穩定。電動四輪轎車高速行駛時則受到限制，速度提升和動力輸出穩定性不足，高速行駛時電池和電機易發熱，加速乏力，多數最高時速限制在140km/h左右。

此外，從能量轉化效率來講，電動四輪轎車能量轉化效率高，還有regen剎車能量回收功能；燃油四輪轎車能量轉化效率僅30%左右。

綜上所述，電動四輪轎車和燃油四輪轎車在動力性能上各有長短。電動四輪轎車起步迅猛、動力傳輸平順，在城市通勤中表現出色；燃油四輪轎車高速性能卓越，更適合長途奔襲。消費者可根據自身的使用場景和需求，來選擇適合自己的座駕 。