油氣兩用汽車的后期維護(hù)成本有高有低，因車型和品牌而異。由于要同時維護(hù)汽油和天然氣兩種燃料系統(tǒng)，其保養(yǎng)比單純汽油車更復(fù)雜，部分車型確實成本較高，像東風(fēng)風(fēng)神S3使用天然氣需加裝設(shè)備，增加復(fù)雜性和重量。但也有保養(yǎng)成本相對較低的情況，如長安睿行M60油氣兩用版保養(yǎng)簡單費用低。所以不能一概而論，需綜合多方面考量。

從品牌角度來看，起亞遠(yuǎn)艦原裝雙燃料系統(tǒng)技術(shù)成熟穩(wěn)定，這使得它在維護(hù)保養(yǎng)方面相對輕松，成本也就比較低。相反，一些技術(shù)較為復(fù)雜的品牌車型，在后期維護(hù)時往往需要更多的專業(yè)設(shè)備和技術(shù)支持，這無疑會增加維護(hù)成本。

從燃料系統(tǒng)部件方面分析，油氣兩用汽車的汽油濾清器、電池等部件需要定期更換，而且因為采用了較新的技術(shù)和部件，維修和更換零部件的費用通常偏高。不過，天然氣燃燒安全性高、積碳少，可延長發(fā)動機(jī)使用壽命、減少保養(yǎng)次數(shù)和成本。比如長安睿行M60油氣兩用版，百公里成本低至3毛多，在很大程度上降低了總體的使用成本。

此外，車輛的使用情況也會對維護(hù)成本產(chǎn)生影響。如果車輛使用頻率高，行駛里程長，那么零部件的磨損就會更快，維護(hù)成本自然會上升。相反，若使用頻率低，行駛里程少，維護(hù)成本也會相應(yīng)降低。

油氣兩用汽車的后期維護(hù)成本不能簡單地用高或低來評判。不同的車型、品牌，以及車輛使用情況等多種因素，都會讓維護(hù)成本有所差異。在選擇油氣兩用汽車時，消費者需要仔細(xì)評估維護(hù)成本和自身實際使用需求，這樣才能做出更合適的決策 。