電動四輪提速會使車輛續航里程縮短。電動四輪車不同于燃油車，并非速度越快越經濟，而是速度越快越耗電。當車速提升，電機需消耗更多電能來維持，電量消耗加快，續航自然降低。比如在高速上以 120 公里的時速行駛，原本 300 公里的續航里程或許只能跑 150 公里左右。可見，提速對電動四輪車續航有著顯著的負面作用 。

從原理上來說，電動四輪車在提速過程中，電機要輸出更大的功率。功率增大意味著單位時間內電能的轉化效率變高，電池釋放電量的速度加快。而且，提速后車輛受到的風阻也會明顯增加。風阻增大不僅讓車輛行駛時需要克服更大的阻力，也進一步加大了電機的工作負荷，從而消耗更多電能，續航里程也就大打折扣。

此外，不同的行駛路況下，提速對續航的影響程度也有差異。在城市道路中，頻繁的啟停、紅綠燈等情況會使得車輛很難長時間保持高速行駛。即便偶爾提速，由于整體行駛速度波動較大，對續航的影響相對有限。但在高速公路這種可以持續高速行駛的場景下，提速對續航的削弱作用就會被放大。長時間以較高速度行駛，電量在不知不覺中快速減少，續航里程明顯縮短。

總之，電動四輪車提速會對續航產生不可忽視的影響。了解這一關系后，車主在日常駕駛中，若想要更長的續航里程，就需要合理控制車速，根據不同的路況選擇合適的駕駛速度，這樣才能在享受駕駛樂趣的同時，盡可能保障車輛的續航能力，為出行提供更多便利。