汽車專用補漆施工流程一般涵蓋評估損傷、清潔、打磨、填補、遮蓋、噴漆、干燥等環節。不同損傷程度流程有別，輕微劃痕未傷底漆，清潔后拋光再局部補漆；中度露底漆，要階梯打磨、原子灰填補、遮蔽防護后按特定距離和層數噴涂；深度損傷致金屬層暴露，先防銹，48 小時內鈑金修復，在烤漆房按標準施工。總之要依損傷狀況規范操作。

當評估完損傷情況后，清潔環節就至關重要。需使用中性洗車液或專業清潔劑，仔細清洗劃痕區域，將油污、雜質等通通去除干凈，確保補漆區域的表面潔凈，為后續施工奠定良好基礎。

清潔完畢，便進入打磨階段。針對輕微劃痕，用2000目水砂紙蘸水輕磨，動作要輕柔且均勻，使劃痕處逐漸平整。若是中度損傷，就得采用階梯式打磨法，先用80目砂紙除銹，再以400目砂紙塑形，最后用800目砂紙精修，讓受損部位符合填補要求。

填補工序中，對于中度損傷，原子灰需分2 - 3層刮涂。每一層刮涂后都要等待其干燥，再進行打磨，使填補處與周圍完美過渡。

接著是遮蓋步驟，以損傷處為中心，半徑15cm進行遮蔽，用3層防護膜覆蓋，防止噴漆時影響到周邊區域。

噴漆環節極具技術含量。底漆在距離損傷處15cm薄噴2層，間隔8分鐘；色漆充分搖勻后，在20cm處交叉噴涂3層；清漆預留30%重疊噴涂2層，為車漆提供保護。

噴漆完成后，干燥必不可少。輕微劃痕局部補漆，每次點涂間隔10分鐘干燥。深度損傷則需在紅外烤漆房60 - 80℃恒溫環境下，歷經72小時強制固化期。

總之，汽車專用補漆施工流程復雜且嚴謹，每個環節都緊密相連。從評估損傷到最后的干燥處理，都需要嚴格按照規范操作，才能讓修補后的車漆與原車漆完美融合，恢復車輛的美觀與完整性。