全車噴漆效果很難與原車漆達到十足的相似度，大概能達到 90% - 95%左右。原車漆是在汽車制造廠經(jīng)過復雜且嚴格的工藝打造而成，從電泳防銹、底漆等預處理，到近乎完美的噴漆環(huán)境，再加上上乘的涂料品質(zhì)，讓其具備良好性能。而全車噴漆多在普通維修店進行，噴漆環(huán)境、工藝和油漆質(zhì)量都難以與原廠相比，所以在硬度、光澤度和耐久性等方面會遜色一些，難以做到和原車漆完全一樣 。

在調(diào)漆環(huán)節(jié)，全車噴漆對調(diào)漆精準度要求極高，專業(yè)人員需調(diào)配出與原車漆相似度達 95%以上的漆色。這需要依靠先進的設備以及調(diào)漆師豐富的經(jīng)驗和精湛的技術，通過精準的比例調(diào)配，盡量讓新漆色無限接近原車漆。但即便如此，在實際的噴漆操作中，還是會存在細微差異。

噴漆過程中，雖然如今的噴漆技術不斷進步，但原車漆采用浸泡式噴涂工藝，由機器人精準操作，經(jīng)紅外線光照干燥及拋光等流程，使得車漆光亮均勻。全車噴漆多為人工操作，即便維修店師傅技術嫻熟，也難以完全復刻原廠的精準度和均勻度。

另外，原廠漆質(zhì)量上乘，是經(jīng)過嚴格篩選和測試的，而全車噴漆所使用的油漆質(zhì)量參差不齊。不同的油漆在硬度、光澤度和耐久性上表現(xiàn)不同，這也導致全車噴漆后的效果與原車漆存在差距。

新車在 4S 店噴漆通常能與原車漆有較高相似度，可三年以上的車輛進行全車噴漆后，就可能出現(xiàn)明顯色差。后噴的漆面在光澤度、耐磨性等方面往往不如原廠漆。

綜上所述，全車噴漆雖能盡力靠近原車漆的效果，但由于工藝、環(huán)境、油漆質(zhì)量等多種因素的限制，與原車漆相比，整體效果能達到 90% - 95%的相似度已屬不易 。