奧迪后杠噴漆后出現橘皮現象不正常。這一現象多由噴漆操作、漆料質量、環境條件及底材處理等因素引發。比如噴槍距離過近或過遠、壓力不當，會讓漆層分布不均；漆料質量差，流平性不好；環境溫濕度不適宜，影響干燥效果；底材有雜質、打磨不充分，影響油漆附著力和流平性。這些都會導致后杠噴漆出現橘皮現象。

從噴漆操作來看，噴槍是關鍵環節。若噴槍與后杠漆面距離過近，大量漆料會瞬間堆積，難以均勻鋪展；距離過遠，漆霧則過于分散，部分區域漆量不足，部分區域又可能出現局部堆積，進而形成橘皮。同時，噴槍壓力若過高，漆料噴射速度過快，沖擊力大，不利于漆面流平；壓力過低，漆料無法充分霧化，也易造成漆面不平整。

漆料質量同樣不可忽視。質量欠佳的油漆，本身流平性能就差。其粘度若太稠，難以在漆面上自然流平；粘度太稀，又可能導致漆面厚度不均勻。而且，溶劑揮發速度過快，漆面在未充分流平的情況下就快速干燥，橘皮現象也就隨之而來。

環境因素對噴漆效果影響也不容小覷。噴漆環境溫度過高，漆料干燥速度過快，來不及流平就已定型；溫度過低，漆料干燥緩慢，可能出現流掛、橘皮等問題。濕度過大時，水分難以正常揮發，也會破壞漆面的平整性。

底材處理不當也會埋下隱患。后杠底材表面若有雜質，油漆無法牢固附著，流平過程也會受到干擾。打磨不充分，底材表面不夠光滑平整，同樣會影響油漆的附著力和流平效果。

總之，奧迪后杠噴漆出現橘皮現象是多種因素綜合作用的結果。在噴漆時，需嚴格把控各個環節，從優質漆料的選擇，到規范的噴漆操作，再到適宜環境的營造以及底材的精細處理，每一步都做到位，才能最大程度避免橘皮現象，呈現完美的噴漆效果。