老款小汽車并非一定比新款更容易燒機油，發動機燒機油受多種因素綜合影響。部分老款發動機由于設計、技術存在局限，可能會出現燒機油的情況，而新款發動機在多方面進行了改進優化，降低了燒機油的可能性，例如大眾第二代 EA888 發動機應用在老款車型上時，因油氣分離器分離效率不高導致燒機油，第三代技術升級后有所改善。但有些老款發動機技術成熟質量穩定，不會燒機油，同時，車輛使用情況和保養狀況也會影響燒機油與否。

從車輛使用情況來看，如果新款車經常處于高負荷運轉狀態，比如長時間激烈駕駛、頻繁急加速急剎車，發動機內部的零部件磨損加劇，也可能出現燒機油現象。而老款車若車主駕駛風格平穩，發動機的工作環境相對溫和，燒機油的風險反而可能降低。

保養狀況對燒機油影響也很大。新款車若沒有按照規定的保養周期進行保養，使用了不適合的機油，或者空氣濾清器、機油濾清器長期不更換，都可能引發燒機油。相反，老款車若車主精心呵護，定期進行全面保養，及時更換老化部件，選擇高品質適配機油，燒機油的情況也能得到有效控制。

另外，老款發動機與新款發動機燒機油的解決方案存在一定區別。老款發動機燒機油多因部件老化磨損，如氣門油封老化、活塞環磨損等，解決辦法常涉及更換氣門油封、活塞環等部件，還會使用燃油添加劑、金屬修復劑等輔助。新款發動機技術更先進，燒機油可能由復雜的電子系統或新設計缺陷導致，除傳統方法外，或許更依賴專業電腦診斷和針對性軟件升級等。

綜上所述，不能簡單地判定老款小汽車比新款更容易燒機油。燒機油這一現象，受到發動機本身的設計技術、車輛使用習慣以及保養狀況等多方面因素交織影響。無論是老款還是新款汽車，車主都應重視車輛的日常使用與保養，以減少燒機油問題的發生。