老舊車輛一般更適合粘度較高的機油型號，比如 5W-40、10W-40、15W-50 等。車輛使用多年后，發動機內部零件磨損加劇，部件間間隙增大。粘度高的機油能形成更厚油膜，填補間隙，提供良好的潤滑與保護，降低發動機磨損。不過，最終選擇也需兼顧車輛實際狀況、所在地區氣候條件等，若發動機狀態不錯且環境溫度高，5W-30 這類流動性好的機油也可考慮 。

具體而言，5W-40的機油在高溫環境下穩定性十分出色。對于老舊車輛來說，其能在發動機各部件間形成穩固且厚實的油膜，即便發動機內部零件磨損導致間隙變大，也能有效保障潤滑和密封，減少金屬部件之間的直接摩擦，從而延長發動機的使用壽命。

而10W-40與15W-50的機油，粘度相對更高，更適合那些發動機磨損較為嚴重，或者經常在重載、高溫環境下行駛的老舊車輛。它們可以為發動機提供更強的保護，確保發動機在復雜工況下依然能穩定運行。

當然，如果老舊車輛的發動機狀態保持得還不錯，并沒有過度磨損，而且車輛所在地區氣溫較高，那么5W-30機油也是可行之選。它具有良好的流動性，能夠讓發動機在啟動瞬間快速得到潤滑，還能降低油耗，并且有助于發動機更快更好地散熱。不過，使用5W-30機油時，某些老舊車型的發動機噪音可能會略微增大。

總之，為老舊車輛挑選發動機油型號，不能一概而論。要綜合多方面因素進行考量，才能選出最適合車輛的機油，讓老舊車輛的發動機保持良好的工作狀態，繼續馳騁在路上。