汽車用點煙器的工作原理是基于電熱絲加熱，通過從汽車電池取電來實現功能。當插入點煙器并按下插銷，電熱絲與插座正極接觸開始發熱，一般電源電壓為 12 伏。三根線各司其職，其中火線供電使電阻絲發熱，按下電熱塞后，其頭部與雙金屬彈片卡住，電阻絲紅熱時雙金屬片變形松開，電熱塞在彈簧力作用下彈出，便可用于點煙。使用完畢插回，溫度自然降低。

在這看似簡單的過程中，其實每一個環節都緊密相連。當點煙器插頭接入汽車電源插座時，就如同為整個系統開啟了能量通道。按下插銷這一動作，巧妙地接通了電路，讓電流能夠順暢地流向電熱絲。由于電流的熱效應，電熱絲的溫度迅速升高，很快便呈現出紅熱狀態，這個過程就像是給電熱絲注入了能量，使其“燃燒”起來。

雙金屬彈片在這里扮演著極為關鍵的角色。它就像是一個智能的溫度“監控員”，當電阻絲紅熱時，雙金屬彈片因受熱發生變形。這種變形并非隨意為之，而是精確地控制在一個恰到好處的程度，剛好能夠松開卡住的電熱塞。于是，在彈簧力的推動下，電熱塞快速彈出。彈出的電熱塞會以特定的速度撞擊點煙器外殼，并且精準地卡在點煙器座孔側面的彈片上，保證在合適的位置穩定下來，為使用者提供便利的點煙操作。

汽車用點煙器的工作原理巧妙地融合了電學與熱學知識，通過各個部件的協同合作，實現了從電能到熱能的轉化，為人們在車內提供了便捷的點煙方式。同時，作為車載電器的電源接口，它又發揮著重要的供電作用，成為汽車中一個不可或缺的功能性部件。