新款車型的座椅加熱開關設計多樣，有諸多新變化。像 19 款凱美瑞，開關在擋把后方，主副駕各有獨立開關且有三個擋位調節，造型簡潔、操作流暢；速騰部分車型通過轉動空調旋鈕并按對應按鍵啟動加熱，部分則在中控臺下方空調控制區兩側，有 3 級溫度調節；寶馬 X1 的開關在中控空調面板左側，標志醒目。這些新設計各有特色，為用戶帶來更便捷、舒適的體驗 。

19款凱美瑞的座椅加熱開關位置十分巧妙，處于車輛擋把后方區域，駕駛者操作起來得心應手。兩個分別控制主、副駕駛座椅加熱的開關，分工明確，左側對應主駕駛，右側對應副駕駛。而且三個擋位調節加熱強度的設計，能滿足不同用戶在不同溫度環境下的需求。其開關造型簡約又不失大方，表面材質的細膩觸感，讓操作不僅輕松，還多了幾分愜意。

速騰車型的座椅加熱開關設計別具一格。部分車型通過轉動空調溫度調節旋鈕和出風口切換旋鈕，再按下對應的按鍵就能啟動加熱，這種巧妙的組合方式，既不占用過多空間，又為用戶帶來不一樣的操作體驗。而在一些配置車型中，座椅加熱按鈕在中控臺下方空調控制區兩側，駕駛座和副駕駛座各有獨立控制開關，3級溫度調節鍵可以讓用戶精準調節座椅的加熱程度。

寶馬X1的座椅加熱功能開關位于中控空調面板左側，那個標志性的座椅向上曲線標志十分醒目，用戶一眼就能找到。只需輕輕按下開關，座椅內部的電加熱絲便開始工作，在寒冷的冬季，迅速為駕乘者帶來溫暖舒適的出行體驗。

新款車型的座椅加熱開關在設計上不斷推陳出新，無論是位置的優化、操作方式的創新，還是調節功能的精細化，都充分考慮了用戶的需求和使用習慣。這些新設計讓座椅加熱功能更加便捷、高效，極大地提升了用戶的駕乘舒適度 。