電動四輪車日常保養涵蓋充電、電池、剎車、輪胎等多個方面。充電時要使用匹配充電器，保持通風，控制電量在 20%-80%，避免過充和虧電；電池需“防凍防曬”，注意插拔順序和存放電量；剎車要留意是否失靈或偏軟；輪胎關注胎壓和胎紋深度，定期做四輪定位。此外，車輛停放、清洗以及空調系統維護也不容忽視，只有做好這些，才能讓電動四輪車性能更優、壽命更長。

在充電環節，除了使用匹配充電器并保持通風外，每日充電是個好習慣，即便當天行駛里程不多，充滿后也可適當續充一會兒。但要注意，充電時長一般控制在10小時左右，切不可過充。若要滿電出行，可在出發前將電量充至100%，千萬不要等到電量低于10%才想起充電。另外，快充后記得靜置30分鐘再開空調，這樣能減少對電池的損傷 。

電池保養至關重要。要注意插拔順序，先插電池插頭，后拔電源插頭。冬季低溫時，停車后應立刻充電，為電池保暖；夏季則要避免暴曬后馬上快充，防止電池過熱。如果車輛長期停放，需保持電池電量在50%左右，可每隔一段時間進行一次補充充電。

剎車系統關乎行車安全，日常要留意剎車是否失靈或偏軟。若出現此類情況，先判斷是否是剎車油的問題，必要時及時更換剎車油。同時，定期檢查剎車片和剎車盤的磨損狀況，確保剎車性能良好。

輪胎方面，胎壓需重點關注，可保持胎壓比標準值高出5%-10%。在雨季，當胎紋深度小于3mm時，應立即更換輪胎，以確保良好的抓地力和排水性能。每行駛2萬公里，最好做一次四輪定位，保證車輛行駛的穩定性。

車輛盡量停在室內，若只能露天存放，要做好防護措施，遮蓋好控制器，必要時取下電池。清洗車輛時，外部可用水沖洗，內部儀表臺則用濕毛巾擦拭，防止水接觸控制器和線路。空調系統建議每季度更換一次空調濾芯，開啟AC制冷時關閉車窗，溫度設定在22℃，每月開啟“強送風模式”3分鐘，以保持空調的良好性能。

總之，電動四輪車的日常保養是一項綜合性工作，每個細節都不容忽視。從充電到電池，從剎車到輪胎，再到車輛的停放、清洗和空調維護，只有全方位做好保養，才能讓電動四輪車始終處于良好狀態，為我們的出行提供可靠保障。