若想判斷領動是否出現燒機油情況，可從多方面入手。首先，查看機油消耗量，若每行駛5000公里消耗超出1.5升，可能存在燒機油現象；其次，冷車啟動時留意排氣管是否有藍煙排出；也可打開機油加注口，看是否有藍煙冒出；還能拆下火花塞或查看燃燒室，若積炭明顯增多，可能燒機油；另外，定期檢查機油尺，若機油消耗過快也需警惕。這些方法綜合判斷，能更準確知曉領動是否燒機油。

除了上述方法外，打開機油蓋也是一種判斷途徑。若機油蓋內機油味兒濃重，或者積碳嚴重，那么燒機油的可能性較大。早上冷車啟動時，仔細觀察排氣管，要是有明顯藍煙冒出，這很可能是燒機油的表現。因為當活塞環密封效果不佳或者缸壁潤滑油刮不干凈時，多余機油留在燃燒室，燃燒后排出藍色氣體 。而在跑高速時，猛踩油門瞬間，留意車輛后方是否有明顯藍煙。要是出現這種情況，或許發動機活塞及燃燒缸密封不完全，致使機油流入燃燒缸內，從而排出藍色氣體。

領動作為電控發動機車輛，還有一個明顯特征。一旦發動機出現燒機油情況，各傳感器檢測到異常，故障指示燈就會亮起。而且燒機油通常和發動機油壓有關，與發動機油壓相關的指示燈若在啟動后常亮，很可能是發動機機油壓力低于規定標準，這也是燒機油的一種信號。

總之，判斷領動是否燒機油不能僅憑單一現象，要將觀察排氣情況、檢查機油消耗速度、留意故障指示燈等多種方法結合起來，全面細致地排查，才能準確判斷車輛狀況，以便及時發現問題并采取措施，保障車輛良好運行。