自動波維修一般需要檢查變速箱油、密封件、內部易損件、閥門以及控制單元電路等關鍵部件。變速箱油的質量與液位影響著自動波的運行，油液不佳會導致嚴重磨損；密封件關乎是否漏油，出現問題需及時更換。內部易損件如摩擦片、離合器等的磨損情況需重點關注。閥門工作情況不正常會引發換擋問題，控制單元電路有故障也會讓自動波無法正常工作。

首先說說變速箱油，它就如同自動波的“血液”。不僅要檢查液位是否處于正常范圍，液位過低可能導致潤滑不良，過高則可能引起部件運轉阻力增大。還要查看油的質量，若油液顏色變黑、有燒焦氣味，那就表明油液已經變質，需要及時更換。同時，留意變速箱油底殼是否有金屬顆粒等雜質，這往往意味著內部部件存在異常磨損。

密封件也是檢查的重點之一。油封、密封墊等密封部件一旦老化或損壞，就會出現漏油現象。維修時，需仔細確認漏油位置，若是油封問題，就要及時更換，確保變速箱良好的密封性，避免因漏油導致的故障。

對于內部易損件，像摩擦片、離合器和制動器等，它們在長期使用中會逐漸磨損。磨損過度會造成自動波打滑、無法換擋等問題。維修人員需要檢查這些部件的磨損程度，根據情況決定是維修還是更換。

閥門的工作情況也不容忽視。換擋電磁閥、壓力控制閥等閥門，控制著自動波的換擋過程。若閥門出現故障，換擋可能會變得頓挫、遲緩，甚至無法換擋。所以要對這些閥門進行細致檢查，確保其正常工作。

控制單元電路方面，需檢查是否存在短路、斷路等問題，程序是否正常。一旦發現故障，要及時修復或重新編程。

總之，自動波維修時對這些關鍵部件的檢查至關重要。只有全面、細致地檢查，才能準確找出故障所在，進而采取有效的維修措施，讓自動波恢復正常工作狀態，保障車輛的良好性能。