變速箱常見的故障表現有掛擋困難、闖擋沖擊、異響、溫度過高等。掛擋困難表現為操縱變速桿費力，甚至掛不上擋，這可能是新車部件問題或換擋機構故障導致；自動擋闖擋、沖擊感通常體現在起步、行駛換擋時，多與閥體故障有關；變速箱異響在怠速、行駛等過程中均可能出現，原因復雜；而變速箱溫度過高會通過報警或過熱感受體現出來。這些故障表現影響行車體驗，需及時排查處理。

除了上述故障表現，變速箱漏油也是較為常見的問題。車輛下方地面若出現紅色或紅棕色油漬，基本可判定是變速箱油泄漏。這可能是車輛遭受碰撞使密封件受損，或是因車輛使用年限增加，密封件老化所致。變速箱油泄漏會引發一系列問題，像潤滑不足、散熱不良以及油壓異常，進而加速內部元件的磨損。

動力“打滑”同樣不容忽視。當你踩下油門加速時，若發動機轉速大幅飆升，可車速卻提升緩慢，甚至停滯不前，這極有可能是離合器片或制動帶嚴重磨損。就好比跑步時，人很用力地跑，但腳和地面卻像是打滑了，無法快速前進。

還有換擋頓挫和延遲現象。自動擋車型換擋時有“咯噔”感，手動擋入檔困難還伴有打齒異響，這往往提示閥體卡滯、離合器片磨損或油壓不穩。而掛入D擋或R擋后，車輛反應遲緩，行駛中踩油門加速，變速箱卻遲遲不降擋，這通常和油路壓力不足、電磁閥工作不良或控制模塊故障脫不了干系。

另外，若儀表盤亮起“變速箱故障燈”，這是變速箱控制模塊檢測到異常發出的警示，比如傳感器失靈、電路故障等。還有“鎖擋”情況，即電腦檢測到嚴重故障時，會強制變速箱鎖定在某個擋位運行，車輛無法正常升擋或降擋，動力輸出也會受到限制。

總之，變速箱的這些故障表現形式多樣，每一種都可能影響到車輛的正常行駛和性能。日常駕駛中要多留意，一旦發現異常，應及時送修，避免故障進一步擴大，保障行車安全與順暢。