判斷大眾剎車盤是否該更換，可從多方面入手。剎車盤的磨損極限通常為 2 毫米，當用小電筒檢查，發現黑色摩擦材料磨損嚴重，厚度低于 2 毫米時，可能需更換；若開車時聽到排除剎車片問題后的刺耳金屬嘯叫聲、剎車時感覺吃力、剎車盤邊緣出現鋸齒狀銹蝕、剎車時方向盤明顯抖動等，都可能意味著要更換；此外，剎車盤表面有深槽、磨損偏差，或儀表警示燈亮起，也應考慮更換。

除了上述直觀的判斷方式，剎車盤的更換頻率與剎車片也息息相關。如果剎車片更換頻率較高，那就要著重檢查剎車盤的厚度 。因為剎車片頻繁更換，很可能意味著剎車盤的磨損速度也較快，需要時常關注檢查。

另外，當剎車盤被異物磨損出深槽，或者表面磨損出現偏差時，這對安全駕駛會產生不利影響，此時建議及時更換剎車盤。在剎車過程中，要是排除了剎車片正常磨合產生的噪音后，仍有因制動盤損壞出現劃痕而產生的異響，那也是剎車盤發出的“更換信號”。

很多大眾車型的儀表設有更換制動盤警示燈，一旦這個警示燈亮起，那就表明應該更換剎車盤了，此時車主絕不能忽視。同時，利用量具測量剎車盤厚度也是個可靠方法，當制動盤兩側總磨損深度達到 2mm 時，就需要更換制動盤。

還有一種情況，若剎車片磨損變薄從而刮花剎車盤，或者新更換的剎車片是硬質材料，且刮得不均勻，這種狀況下剎車盤也需要更換。一般來說，剎車盤在按時檢查更換剎車片的情況下，可以使用 8 萬到 10 萬公里。每次保養時都要讓專業技師仔細檢查，若發現磨損不均勻，且踩剎車時方向盤抖動，就必須換掉剎車盤。

總之，大眾剎車盤是否該更換不能一概而論，多種判斷方法都需綜合考量。車主在日常駕駛中要多留意剎車時的各種狀況，定期保養檢查，才能及時發現剎車盤問題，確保行車安全。