奔馳不同車型的汽油泵并非都通用。不同車型在設計、發動機型號、燃油系統參數等方面存在差異，這使得汽油泵在規格、性能和接口等諸多方面也有不同要求。比如奔馳C級、E級、GLK 274發動機全系的燃油高壓泵可通用，但奔馳維亞諾的汽油泵與其他車型在管路數量上有區別。所以，奔馳各車型汽油泵通用性復雜，需具體分析。

就奔馳C級、E級、GLK而言，配備274發動機的這些車型，它們的燃油高壓泵是可以通用的。這一燃油泵由奔馳原廠出品，產地為中國，有多種不同的型號可供選擇，包括普通、副廠、品牌以及原廠型號等，無論是進口的奔馳C級還是E級，只要是搭載該發動機，都適配這款燃油泵。

然而，奔馳維亞諾卻有著不一樣的情況。其原車汽油泵有三根管，而新的汽油泵只有兩根管，盡管配件供應商表示新的汽油泵也可通用，只需將其中一根管堵起來即可，但這種特殊的情況也表明了它與其他車型在汽油泵上的差異。

另外，奔馳B級B180、C級C280、C260、C300等車型，它們各自的原廠汽油泵也是有著特定的規格和要求，彼此之間未必能夠通用。至于奔馳S400，在發動機無法啟動時需要更換燃油泵，這也意味著它的汽油泵與其他車型同樣有著不同之處。

綜上所述，奔馳旗下眾多車型，由于在設計理念、發動機性能以及燃油系統構造等多方面存在著不同程度的差異，導致汽油泵的通用性問題變得較為復雜。在涉及到汽油泵更換等相關操作時，一定要依據具體車型的要求來精準匹配，切不可盲目認為可以通用，以免造成車輛故障，影響正常使用。