四驅分動箱是四驅系統的關鍵組件，但并非所有四驅車都有分動箱，其配備與否取決于車輛的四驅系統類型。分時四驅系統里，分動箱是核心，能在前軸與后軸間靈活分配動力，還可切換至低速四驅增強越野能力；全時四驅部分車型會配備以靈活管理扭矩，提升穩定性與操控性；適時四驅通常不裝備，因其能自動平衡驅動力。二者相互依存又各有特性，共同為車輛提供多樣驅動選擇。

分時四驅系統中，分動箱就如同一位精準的動力調配師。駕駛者能依據實時路況，手動通過分動箱在兩驅與四驅模式間自由切換。在日常平坦道路行駛時，切換到兩驅模式，可有效降低能耗；當面對復雜越野路況，切換至四驅模式，前后軸能各獲得50%的動力，極大提升車輛的通過性。而且，在低速四驅模式下，分動箱還能放大扭矩，讓車輛擁有更強的脫困能力，幫助車輛輕松逾越障礙。

全時四驅系統中，部分高端豪華SUV會配備分動箱。這一組件可使動力在前后軸之間實現更精準、更靈活的分配。無論是在高速行駛時維持車身的穩定，還是在彎道中提供更好的操控性，分動箱都發揮著重要作用，讓車輛在各種路況下都能平穩前行，為駕駛者帶來信心十足的駕駛體驗。

適時四驅系統常見于城市SUV，該系統能夠根據車輛行駛狀況自動調整驅動模式，一般情況下并不需要額外安裝分動箱來輔助動力分配。它就像一個智能管家，默默在后臺工作，自動平衡驅動力，確保車輛在不同路況下都能擁有良好的行駛性能。

四驅分動箱與四驅系統緊密相連，相輔相成。它們各自獨特的特性，為車輛帶來了豐富多樣的驅動模式。無論是追求極致越野性能，還是注重日常駕駛的穩定性與經濟性，都能在四驅分動箱與四驅系統的協同工作中找到合適的解決方案，滿足人們在不同場景下的出行與駕駛需求 。