若車輛老是缺機油，需根據不同原因采取相應維修措施。若是發動機泄漏，像油封老化、油底殼破損等，要檢查并更換損壞部件；發動機內部部件磨損過度，則視情況維修或更換；若是使用習慣問題，需改變駕駛習慣并定期檢查。發動機泄漏會使外部有明顯油漬且機油消耗快，部件磨損會讓車輛動力和尾氣異常，不當駕駛習慣則與長時間高速、頻繁急加速有關。

對于發動機泄漏的情況，油封老化是較為常見的問題之一。油封長期處于高溫、高壓的環境下，會逐漸失去彈性，從而導致機油泄漏。此時，維修人員需要仔細檢查各個油封的狀態，精準判斷老化的油封位置，然后使用專業工具將其拆卸下來，再安裝上新的油封。而油底殼破損可能是由于車輛受到外力撞擊或者長期使用導致的。一旦發現油底殼有破損，要及時更換全新的油底殼，確保機油不會再從此處泄漏。

發動機內部部件磨損過度也不容忽視。當活塞環磨損嚴重時，會導致活塞與氣缸壁之間的間隙增大，機油就會進入燃燒室參與燃燒，進而出現機油消耗增加的情況。維修時，要依據活塞環的磨損程度來決定是更換活塞環還是整個活塞組件。此外，氣門油封損壞也會導致機油進入燃燒室，造成機油消耗異常，這種情況下就需要更換氣門油封。

若是使用習慣問題，車主應深刻認識到長時間高速行駛、頻繁急加速會讓發動機處于高負荷運轉狀態，從而增加機油的消耗。因此，要養成良好的駕駛習慣，合理控制車速，避免急加速、急剎車。同時，定期檢查機油液位，觀察機油的消耗情況，防患于未然。

總之，車輛老是缺機油并非小事，需認真排查原因并采取針對性的維修措施。無論是發動機泄漏、部件磨損還是使用習慣問題，都要謹慎對待，這樣才能保障車輛的正常運行，延長車輛的使用壽命。