渦輪增壓汽車對機油有諸多特殊要求，建議使用全合成機油，且粘度在 30 或 40 為宜。渦輪增壓器正常工作轉速可達十幾萬轉每分鐘，對機油品質要求極高。全合成機油潤滑性能卓越，能在部件表面形成穩定油膜，降低磨損。合適的粘度可避免因粘度過低加劇磨損，或因粘度過高增大運行阻力。同時，還要參考 API 質量等級等標準，按時保養并更換機油和濾芯。

除了全合成機油和合適的粘度，API質量等級也是需要重點關注的標準。建議選擇SN或SP級別的機油，這些等級的機油能夠更好地適應渦輪增壓發動機高溫、高壓、高剪切力的工作環境，為發動機提供更可靠的保護。

ACEA標準同樣不可忽視，A3/B4或C3級別的機油是不錯的選擇。它們在高溫性能、抗磨損能力以及對發動機內部部件的保護上表現出色，能有效滿足渦輪增壓汽車的需求。

HTHS高溫高剪切粘度方面，HTHS值應≥3.5 mPa·s 。這能保證在高溫、高負荷的工作條件下，機油依然具備足夠的粘度，維持良好的潤滑性能，確保渦輪增壓器等關鍵部件正常運轉。

在基礎油類型上，務必選擇全合成機油。因為渦輪增壓發動機內部零部件要承受更高的溫度和撞擊，油溫容易超過110度甚至120度，普通礦物油在這樣的高溫下油品容易變差，出現油泥堆積、產生積碳等問題，影響油封和渦輪增壓器散熱，而全合成機油能很好地應對這些情況。

不同類型的渦輪增壓車在機油選擇上也有差異。普通家用車，像大眾1.4T、本田1.5T ，可選擇5W - 30 SN/SP或5W - 40 A3/B4全合成機油；高性能車，如奧迪S系列、寶馬M系列，則需0W - 40 SP或5W - 50 A3/B4高性能全合成機油；柴油渦輪增壓車，5W - 40 C3低灰分機油是合適之選。

總之，渦輪增壓汽車由于其特殊的構造和工作特性，對機油有著嚴格要求。車主們一定要按照這些標準和建議，選擇合適的機油并按時保養，這樣才能確保車輛發動機處于良好的運行狀態，延長其使用壽命。