渦輪發動機在不同車型上的表現差異明顯。在介入轉速上，小排量車的小渦輪介入早，大排量車的大渦輪介入晚，雙渦輪增壓多見于性能車和豪車；渦輪搭配方面，小排量車若配大渦輪會出現動力輸出不線性等問題。從配套部件來看，豪車渦輪增壓器水冷設計更高級，葉片材質也更好，性能更強。不同車型對渦輪發動機的應用需求不同，表現也就各有千秋。

家用經濟型轎車通常搭載小排量渦輪發動機，旨在平衡動力與燃油經濟性。這類發動機能在城市日常駕駛的低轉速區間提供足夠動力，滿足日常通勤需求。而且，小排量渦輪發動機相對省油，可有效降低使用成本。不過，受限于排量和渦輪規格，其極限動力輸出有限，在高速超車、急加速時，可能會顯得有些力不從心 。

中型SUV為兼顧動力與實用性，常采用渦輪發動機。它們的渦輪增壓器能夠提供較大扭矩，在起步和中低速行駛時動力充沛，無論是城市道路還是輕度越野路況，都能輕松應對。同時，工程師會對發動機的調校進行優化，確保在不同駕駛場景下都能保持較好的穩定性和舒適性。

高性能跑車或運動型轎車傾向于大排量渦輪增壓發動機，追求極致的動力輸出。大渦輪介入后，強大的動力會瞬間爆發，帶來強烈的推背感和速度激情。這類發動機往往配備先進的渦輪增壓技術和高性能的配套部件，能在短時間內釋放巨大能量，實現驚人的加速成績。但高性能也意味著高油耗和高維護成本。

總之，渦輪發動機在不同車型上因應用需求不同而呈現出顯著差異。從經濟型轎車的實用，到中型SUV的平衡，再到高性能跑車的極致，渦輪發動機都以獨特的方式為各類車型賦予了鮮明的性格特點，滿足了不同消費者的多樣需求 。