摩托車曲軸常見故障有發動機動力下降、運轉不平穩、出現異響、無法啟動以及油耗增加等。當曲軸出現磨損、變形等狀況時，會影響發動機工作效率與動力輸出，致使動力下降、運轉不穩；損壞產生的金屬摩擦等異常聲音，便是異響故障的體現；而嚴重損壞會造成發動機無法啟動，即便啟動也難以正常運轉，同時也會因汽油燃燒不充分導致油耗上升。

除了上述常見故障表現外，摩托車曲軸故障還可能引發拉缸現象。這是因為曲軸出現問題后，會使發動機活塞組件與氣缸配合工作面相互劇烈作用，從而產生過度磨損、拉毛、劃痕、擦傷、裂纊或咬死等情況，極大地影響發動機的正常運轉。

另外，曲軸故障還會導致零件磨損加快。尤其是發動機初期磨合不足時，曲軸問題會使得各個部件之間的配合出現偏差，加劇彼此的磨損程度，縮短零部件的使用壽命。

在給油時，若曲軸存在故障，機器會發出當當聲，并且油門越大聲音越明顯。這是由于曲軸的損壞影響了發動機內部的正常傳動和運轉節奏，導致部件之間的碰撞和摩擦加劇。

造成這些曲軸故障的原因較為多樣。主軸承和連桿軸承多次燒蝕，會使支承力減弱；相鄰主軸承間隙過大、主軸承磨損過多且長期松動，都會破壞曲軸的正常工作環境；曲軸端隙太大或燒蝕嚴重、最后一道主軸承燒蝕或軸承滾動，以及曲軸彎曲量過大或不同心、氣缸體變形后主軸承座孔不同心等，都可能引發曲軸故障。

總之，摩托車曲軸故障會帶來多種不良表現，原因也較為復雜。日常騎行中要關注車輛狀況，出現異常應及時檢查維修，避免因小故障導致更嚴重的問題，確保騎行安全與車輛的良好性能。