一般來說，新能源小貨車的價格要比燃油小貨車更高，但在國家補貼等優(yōu)惠政策下，兩者價格差距正逐漸縮小。新能源小貨車因技術研發(fā)成本高，特別是電池等核心部件造價不菲，基礎售價通常偏高，一些熱門車型比同級別燃油小貨車高出 2 - 5 萬元。不過，新能源小貨車有購車補貼、免購置稅等優(yōu)惠。且后續(xù)使用中，能耗與保養(yǎng)費用也更低，綜合來看，二者價格差距并非一成不變 。

從具體車型的購置成本來看，差距較為明顯。例如4米2輕型燃油貨車價格約14萬至15萬元，普通新能源輕卡約20萬元，差價在4至5萬元左右。同等級燃油輕卡加購置稅約13萬多，陜汽純電輕卡起售價約15萬元。在重卡領域，電動重卡購置成本通常比燃油重卡高出2倍，氫燃料電池重卡更是柴油車的3倍。但新能源貨車能享受政策優(yōu)惠，像免購置稅這一項，就能節(jié)省不少開支，一些城市購買新能源貨車還能獲贈免費牌照，而燃油車卻需單獨購買牌照。

在后續(xù)的運營成本方面，新能源小貨車優(yōu)勢突出。新能源小貨車百公里耗電量在12 - 15度左右，百公里電費12 - 22.5元；燃油小貨車百公里油耗大概在8 - 10升，百公里油費達到56 - 80元。保養(yǎng)上，燃油小貨車保養(yǎng)間隔較短，每5000 - 10000公里小保養(yǎng)，費用300 - 500元；新能源小貨車保養(yǎng)周期相對較長，20000公里左右保養(yǎng)一次，單次費用約300元。不過，新能源小貨車電池維修成本較高，這在一定程度上增加了潛在支出。

總體而言，新能源小貸車和燃油小貸車在價格上各有特點。新能源小貸車雖初始購置價格較高，但在國家政策扶持以及長期較低的運營成本影響下，與燃油小貸車的綜合成本差距在不斷拉近。消費者在選擇時，需結合自身的使用場景、預算規(guī)劃等多方面因素，權衡利弊后做出最合適的決策 。