廢輪胎裂解能產生燃料油、炭黑、鋼絲和可燃氣體等有價值的產物。燃料油產率為35–50%，可作為工業燃料。炭黑含量約30–40%，原始裂解炭黑含雜質，粗炭黑一般替代燃料，精制磨粉后可作橡膠制品補強劑和填充劑。鋼絲經分離、清理后可重新熔煉加工?？扇細怏w主要成分是C1 - C4，經處理后可用于設備加熱系統。這些產物都具備相應的用途與價值 。

燃料油作為廢輪胎裂解的重要產物之一，通過冷凝系統分級回收后，有著廣泛的工業用途。在一些對能源需求較大的工業生產場景中，它能夠有效提供動力支持，為工業運轉貢獻力量。

炭黑在橡膠工業領域扮演著不可或缺的角色。雖然原始裂解炭黑含有雜質，但經過進一步的精制磨粉處理，就搖身一變成為了橡膠制品中極為關鍵的補強劑和填充劑。加入這樣的炭黑后，橡膠制品的強度、硬度以及耐磨性都能得到顯著提升，從而延長橡膠制品的使用壽命。

鋼絲在廢輪胎裂解后成為轉爐鋼絲，經過分離和仔細清理，就具備了重新熔煉加工的條件。重新熔煉后的鋼絲可以投入到新的生產環節中，實現資源的循環再利用，為鋼鐵行業節約不少原材料。

可燃氣體雖然主要成分是 C1 - C4 且具有可燃性，但由于含有刺激性氣體，需先通過專利脫硫除味設備處理后，才能用于廢舊輪胎裂解設備的加熱系統。這不僅實現了能源的自給自足，還降低了生產過程中的能源成本。

總之，廢輪胎裂解所產生的這些有價值產物，無論是燃料油、炭黑、鋼絲還是可燃氣體，都在不同的領域發揮著重要作用，實現了資源的有效回收和再利用，具有不可忽視的經濟與環保價值 。