安裝底護板對車輛離地間隙有一定影響，但通常影響不大。不同車型安裝后底盤高度下降程度不同，一般在幾毫米到一厘米左右，像柯米克、現代朗動加裝后車身高度都下降約 5 毫米。因護板厚度一般不超 2 厘米且緊貼底盤固定，所以多數情況下對離地間隙影響較小。不過在一些特殊路況或極端駕駛場景中，這種影響可能會更明顯，需要綜合考量。

對于那些底盤本身就比較低矮、造型又偏向流線型的車型而言，安裝底護板后帶來的影響相對更顯著一些。盡管如此，這種影響也不至于達到改變車輛整體性能的程度。護板通過螺絲緊緊固定在底盤上，它與底盤之間的距離極小，正常的日常駕駛過程中，大多數發動機支架的堅固程度足以支撐，使得護板對底盤高度的影響基本可以忽略。

市場上的底護板類型多樣，常見的有塑料或樹脂護板、金屬護板等。特別是 3D 護板，能夠與車輛底盤完美貼合，不僅能發揮保護作用，在設計上也充分考慮到了對底盤高度的影響，確保不會因安裝護板而大幅降低離地間隙。

然而，我們不能忽視在一些特殊情況下，底護板對車輛通過性的影響。在崎嶇不平的路面或者進行越野駕駛時，安裝了底護板后車輛的底盤離地間隙減小，這就使得車輛的通過能力受到一定限制。在復雜路況中，護板更容易觸碰到障礙物，嚴重時甚至可能導致護板損壞，從而影響車輛的正常行駛。尤其是在極限越野場景下，底護板還會對車輛的接近角、離去角和縱向通過角產生影響，增加車輛托底、磕碰以及被困的風險。

安裝底護板對車輛離地間隙的影響因多種因素而異。在平坦的城市道路行駛時，安裝底護板利大于弊；但若是經常行駛在惡劣路況，就需要謹慎權衡。車主應根據自身日常行駛的路況以及實際駕駛需求，綜合判斷是否安裝底護板，以確保車輛既能得到有效保護，又能滿足出行需求 。