副車架通常是通過托架和螺栓連接到主車架上。副車架作為支撐前后車橋和懸掛系統的支架，能讓車橋和懸掛系統與主車架相連。安裝前要確保車輛停在平坦地面，安裝時按特定順序緊固連接螺栓，重新安裝需更換自鎖螺母并按規定力矩擰緊。不同車型安裝要點有別，安裝后有的部位還需做防腐處理，安裝過程需嚴謹細致，以保障車輛性能 。

在車輛停穩于平坦地面后，要根據車輛行駛方向來確定連接螺栓的緊固順序。一般來說，是按照后左螺栓、后右螺栓、前左螺栓、前右螺栓的順序進行操作。這一嚴謹的順序能夠確保副車架在安裝過程中均勻受力，與主車架更好地貼合與穩固連接。

而且，當重新安裝副車架時，所有的自鎖螺母都需要進行更換。同時，螺栓和螺母的擰緊必須嚴格按照規定力矩來執行。這是因為力矩不達標，可能導致副車架連接不牢固，在車輛行駛過程中出現松動，影響行車安全；而力矩過大，則可能損壞螺栓或螺母，同樣帶來隱患。

安裝完成后，對發動機懸架內部的處理也很關鍵。如果是正常安裝，需要用防腐劑處理；若是新換發動機懸架，那么內部則要用防護蠟處理，這些措施可以防止部件生銹、腐蝕，延長其使用壽命。

不同車型的副車架安裝有著各自的要點。以奧迪A4L為例，更換副車架時，要先做好停車拉手剎、卸下車輪等準備工作，再拆下相關連接部件，用特定工具拆卸固定螺栓，取下舊副車架。安裝新副車架前，要仔細檢查其外觀和尺寸，確保無誤后按正確位置和方向安裝，并擰緊固定螺栓，最后裝回其他部件，還需進行一系列測試和調整。

總之，副車架的安裝過程需要嚴格遵循步驟和要點，從安裝前的準備，到安裝時的螺栓緊固、螺母更換，再到安裝后的處理以及不同車型的特殊要求，每一個環節都不容忽視，這樣才能保障副車架安裝到位，讓車輛性能得以穩定發揮。