2025 年 9 月，日產汽車全球銷量數據出爐，為 278,157 輛，與去年同期相比，減少了 3.6%。在全球汽車市場競爭日益激烈的當下，這一數據變化值得關注。

從產量方面來看，2025 年 9 月日產汽車全球汽車產量為 270,933 輛，同比增加 0.5%。產量有所上升，但銷量卻出現下滑，反映出市場供需關系的微妙變化。

中國市場一直是各大汽車廠商的必爭之地，日產也不例外。在 2025 年 9 月，日產汽車中國市場產量為 64,551 輛，同比增加 11.3%，展現出一定的增長態勢；然而銷量為 61,552 輛，同比僅增加 0.3%。這表明雖然產量提升，但市場消化能力有限，銷售壓力依然較大。

近年來，日產在中國市場的發展面臨諸多挑戰。過去幾年間，其在華銷量已連續 6 年下降，2024 年日產中國區銷量僅約 69 萬輛，較 2021 年的 138 萬輛近乎“腰斬”。為了扭轉在中國市場的不利局面，日產將希望寄托在新能源汽車領域，于今年 4 月推出了純電車日產 N7，試圖以低價策略打開市場，起售價大幅下探至 11 萬級別。但從實際效果來看，9 月日產 N7 銷量跌落至 6410 輛，較 8 月環比下降 36.8%，甚至低于 7 月交付量。

不僅在中國市場，日產在全球范圍內也面臨困境。2025 年上半年，日產跌出了全球汽車銷量前十名，這是其 16 年來首次跌出前十，銷量下降了 6.0%，至 161 萬輛。多個主要市場都出現銷量下滑，在美國汽車銷售低迷，在日本本土銷量也下降了 10%。

面對種種困境，日產正在積極采取措施。在美國推出新款 Leaf 電動汽車等；在中國計劃發布更多電動汽車，期望改進產品線來扭轉局面，未來日產能否重回增長軌道，值得持續關注。