新嵐圖FREE的懸掛系統調校以“場景化適配”為核心，通過結構優化與智能調節實現了操控性與舒適性的雙重提升。

新車全系沿用前雙叉臂+后多連桿獨立懸掛的基礎架構，雙叉臂前懸憑借高橫向剛性，有效抑制過彎側傾，配合電動助力轉向讓操控更精準；多連桿后懸則優化了縱向振動過濾能力，保障后排乘坐平穩。四驅版本額外標配的空氣懸掛，支持100mm范圍的高低調節與軟硬動態適配——高速行駛時主動降低車身，風阻降至0.3以提升節能性與靜謐性；面對坑洼或爛路時升高底盤，離去角達25°增強通過性；過減速帶或細碎顛簸路段時，空氣彈簧能快速吸收振動，配合優化的襯套硬度，大幅減少車身晃動與沖擊感傳遞。不同駕駛模式下，懸掛參數會智能切換，如迎賓模式降低車身方便上下車，越野模式強化支撐應對復雜地形，既滿足家庭日常通勤的舒適需求，也能適配輕度越野場景，整體調校水準看齊主流豪華品牌，為駕乘者帶來穩定且從容的出行體驗。

從用戶體驗維度看，新嵐圖FREE的懸掛調校在舒適性上實現了分層優化。四驅版本的空氣懸掛可根據載人載物情況動態調整懸架偏頻，過減速帶時動作干凈利索且帶有韌勁，細碎顛簸路段的振動過濾效果顯著，即便長途出行，后排乘客也不易因持續顛簸產生疲勞感；后驅版本雖無空氣懸掛，但通過優化襯套硬度與減震器阻尼，同樣能有效降低路面細碎振動向座艙的傳遞，底盤質感扎實不松散。同時，雙叉臂前懸的強側向支撐與四驅版4.9秒破百的動力性能形成配合，過彎時側傾幅度小，操控穩定性與乘坐舒適性達成平衡，既滿足駕駛樂趣需求，又保障了乘坐的平穩感。

新嵐圖FREE的懸掛系統還具備場景化智能適配能力。空氣懸掛支持迎賓、高能、舒適、郊游等多種模式調節：迎賓模式下車身自動降低，方便老人小孩上下車與后備箱裝卸物品；高速行駛時主動降低車身高度，減少風阻的同時提升高速穩定性；郊游或面對爛路時升高底盤，增強通過性以應對非鋪裝路面。此外，全鋁材質的懸掛部件與智能四驅系統配合，在冬季等極端環境下也能保持穩定的支撐性與貼地性，配合車身75%的高強鋼占比與高扭轉剛度，進一步強化了行駛穩定性，讓車輛在復雜路況下仍能保持從容姿態。

作為東風旗下高端新能源品牌，新嵐圖FREE的懸掛調校深度契合“舒適智能”的核心理念。全系標配的前雙叉臂+后多連桿懸掛組合，配合空氣懸掛（四驅版）的技術加持，既實現了30萬級車型中少有的高端配置優勢，又通過場景化智能調節滿足家庭多場景出行需求。從日常通勤的舒適過濾，到輕度越野的通過性保障，再到高速行駛的穩定表現，新嵐圖FREE的懸掛系統以結構優化與智能科技為支撐，為用戶帶來兼顧操控、穩定與舒適的駕乘體驗，進一步強化了其“用戶型高端新能源”的品牌標簽。