汽車(chē)基地的生產(chǎn)流程主要包括沖壓、焊接、涂裝和總裝這四大關(guān)鍵流程，再加上動(dòng)力總成。

沖壓是車(chē)身 70%以上零件生產(chǎn)的第一步，用模具將鈑金零件沖壓成不同弧度、大小和尺寸的零件。

焊接則是按照設(shè)計(jì)要求把所有鈑金零件焊接起來(lái)，形成車(chē)身骨架即白車(chē)身，這個(gè)車(chē)間自動(dòng)化率可達(dá) 80%以上。

涂裝是給汽車(chē)上色，包括前處理、電泳、中間涂裝和表面涂裝，此工序能耗特別大，約占汽車(chē)制造總能耗的 70%。

總裝是在車(chē)身上安裝配置發(fā)動(dòng)機(jī)等所有內(nèi)外附件，由安裝配置和運(yùn)輸兩部分組成，一般總裝車(chē)間面積最大，工人數(shù)量最多。總裝內(nèi)飾線(xiàn)雙向可升降大平板，實(shí)現(xiàn)多平臺(tái)柔性化生產(chǎn)，優(yōu)化人機(jī)工程。底盤(pán)線(xiàn)采用現(xiàn)代化 EMS+VAC 機(jī)運(yùn)設(shè)備，精確同步，實(shí)現(xiàn)車(chē)身和底盤(pán)精準(zhǔn)定位拼合，精度可達(dá) 0.1mm。門(mén)線(xiàn)采用摩擦驅(qū)動(dòng)（FDS）系統(tǒng)，具有無(wú)潤(rùn)滑、清潔、靜音等優(yōu)點(diǎn)。檢測(cè)線(xiàn)四輪定位設(shè)備用世界最先進(jìn)的非接觸式 3D 激光頭檢測(cè)，精度高。淋雨噴房對(duì)每臺(tái)車(chē)進(jìn)行 360 個(gè)噴嘴 90 秒的強(qiáng)力水沖擊測(cè)試，模擬最大雨量 4 倍，檢驗(yàn)車(chē)輛密封性。

在汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中，工廠(chǎng)還會(huì)通過(guò)各種先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備來(lái)提高效率、保證質(zhì)量，并降低能耗。