捷途山海系列的安全配置已達到覆蓋“被動防護+主動預警+場景適配”的全維度高標準水平，兼顧城市通勤與越野場景的安全需求。從車身硬件來看，系列車型普遍采用高強度鋼占比80%以上的籠式/鋼籠式車身結構，部分車型扭轉剛度高達32000Nm/deg，列陣式高密度車頂抗壓能力達147kN，為車內乘員構建起堅固的物理防護艙；被動安全上，全系標配多方位安全氣囊系統，中高配車型還新增前后排頭部氣囊，形成六方位防護網。主動安全層面，搭載L2至L2.5級智能輔助駕駛系統，集成FCW前向碰撞預警、AEB主動剎車、540°全景影像等功能，部分車型更聯合華為配備HUAWEI ADS智駕系統，通過多傳感器融合實現高速導航輔助等進階功能。此外，針對不同場景，越野車型強化了差速鎖、蠕行模式等越野安全配置，家庭向車型則注重健康座艙與兒童安全防護，從結構、電子、場景多維度為用戶提供全面保障。

以捷途山海L7 PLUS為例，其“磐石車身”設計將安全體系延伸至電池與健康維度：車身采用86%高強度鋼與21%熱成型鋼，配合一體式熱成型雙門環形成嚴密防護艙，扭轉剛度達25000N·m/deg；“守護者安全電池”通過IP68級防水、氣凝膠隔熱層與C型防護框架，全方位保護電池安全；同時車輛獲得中汽研5A健康座艙認證，低VOC材料、PM2.5過濾裝置讓車內空氣質量優于國標3倍，電磁輻射控制技術也為兒童乘坐提供額外保障。

針對家庭用戶核心需求，系列車型在細節配置上充分考量：全系標配ISO FIX兒童座椅接口，中高配車型如山海L9配備前后排頭部氣囊，構建覆蓋全車的六方位氣囊防護網；入門級車型（如9.98萬七座版本）也通過籠式車身與主動剎車、車道偏離預警等功能，確保家庭出行基礎安全。而面向越野場景，山海T2采用激光拼焊技術強化車身連接，四驅車型如旅行者C-DM搭載中央差速器鎖止、蠕行模式與防翻滾穩定系統，201-205mm最小離地間隙搭配28°接近/離去角，大幅降低非鋪裝路面的陷車與側翻風險。

智能安全配置的進階進一步提升場景適應性：L2.5級輔助駕駛系統集成TSR交通限速標識識別、LDW車道偏離預警等功能，540°全景影像消除視野盲區；頂配車型如華為乾崑智駕版，通過11個攝像頭、12個超聲波雷達與3個毫米波雷達的組合，實現高速導航輔助駕駛、自動變道等功能，緩解長途駕駛疲勞。這種“基礎配置無短板、高階配置場景化”的設計，既滿足城市通勤的日常安全需求，也為越野愛好者提供專業級防護支持。

整體而言，捷途山海系列以硬件結構為根基，以智能科技為延伸，通過場景化的配置組合，將安全保障滲透到用戶用車的全流程。無論是家庭用戶關注的被動防護與健康座艙，還是越野玩家重視的車身剛度與越野輔助，亦或是科技愛好者期待的智能駕駛，都能在系列車型中找到對應解決方案，真正實現“全場景安全覆蓋”的產品定位。