理想L6油電混合車型相比同級別純燃油車的價格優勢，本質是“更低購車門檻+更高綜合價值”的雙重碾壓。其24.98萬起的售價，較同級別純燃油中大型SUV（如漢蘭達380T四驅尊貴版31.48萬）低出3.5萬以上，卻在動力、智能、空間等核心維度實現全面超越。以Pro版為例，標配雙電機四驅系統（408馬力、5.4秒破百）、激光雷達+高通8295P車機芯片、2920mm長軸距空間，這些配置在同價位純燃油車中幾乎絕跡；日常通勤純電行駛每百公里電費僅10元左右，長途綜合油耗0.72L/100km，年行駛2萬公里可省約1.5萬元，使用成本僅為純燃油車的1/12。從購車到用車的全周期來看，理想L6用更親民的價格，為家庭用戶提供了燃油車無法比擬的動力性能、智能體驗與經濟性，真正做到了“花更少的錢，享更全面的價值”。

從配置維度看，理想L6的“低價高配”優勢尤為突出。其全系標配雙電機四驅系統，系統綜合功率達408馬力，峰值扭矩529牛·米，百公里加速僅需5.4秒，動力性能遠超同級別純燃油車2.0T發動機的248馬力及8.9秒加速水平。同時，L6還配備了全鋁車身、高性能電池組，以及前雙叉臂、后五連桿獨立懸架和CDC連續可變阻尼減振器，底盤懸掛支持軟硬可調，車身剛性與行駛舒適性均處于同級別領先地位。智能配置方面，Pro版搭載AD Pro高速導航輔助系統，Max版升級為AD Max高速+城市導航輔助系統，配合激光雷達與高通8295P車機芯片，智能駕駛輔助能力遠超純燃油車的基礎L2級輔助水平，車機響應速度快，多屏互動、HUD顯示及語音交互功能實用且便捷。

在使用成本上，理想L6進一步拉大了與純燃油車的差距。其CLTC純電續航達212公里，可覆蓋多數家庭一周的日常通勤需求，按0.5元/千瓦時的電費計算，每百公里電費僅約10元；長途出行時，綜合油耗低至0.72L/100km，僅為純燃油車的1/12，年行駛2萬公里可節省約1.5萬元油費。快充功能支持20%-80%電量僅需0.33小時，兼顧了純電車的低成本與燃油車的續航無焦慮，用戶無需為長途出行特意尋找充電樁，加一箱油即可實現1390公里的綜合續航，徹底避開補能焦慮。此外，增程系統結構相對簡單，無傳統變速箱，整車質保5年/10萬公里，維護成本低于純燃油車。

空間與安全性能方面，理想L6同樣表現出色。作為中大型5座SUV，其軸距達2920mm，后排腿部空間充裕，標配后排座椅電動放倒、三區空調，空間實用性遠超同級別純燃油車。安全配置上，L6配備了多項主動安全預警系統、全車11氣囊（含前排中央氣囊與后排側氣囊），主動剎車、開門預警等功能齊全，安全性能優于同價位純燃油車。

理想L6的價格優勢并非單純的低價，而是通過技術創新與精準定位，在購車成本、使用成本、配置體驗等多方面形成了綜合價值碾壓。它以更親民的售價，為用戶提供了燃油車無法比擬的動力性能、智能體驗、空間實用性與經濟性，真正實現了“同價高配、同配低價”，成為中大型SUV市場中極具競爭力的選擇。