問(wèn)

深藍(lán)具體屬于哪個(gè)品牌呀?

深藍(lán)是長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)旗下的高端新能源汽車(chē)品牌。作為長(zhǎng)安繼阿維塔之后布局新能源賽道的重要落子,深藍(lán)品牌于2022年正式發(fā)布,最初以“長(zhǎng)安深藍(lán)”之名亮相,后于2023年完成品牌獨(dú)立并更名為“深藍(lán)汽車(chē)”。其運(yùn)營(yíng)主體深藍(lán)汽車(chē)科技有限公司成立于2018年,由長(zhǎng)安汽車(chē)持股85%主導(dǎo)發(fā)展,依托長(zhǎng)安全球研發(fā)布局與技術(shù)積累,聚焦全場(chǎng)景智慧出行領(lǐng)域,以“科技深藍(lán) 先達(dá)未來(lái)”為品牌口號(hào),打造出SL03、S07、G318等覆蓋轎車(chē)、SUV的多元化車(chē)型矩陣,涵蓋純電、增程等動(dòng)力形式,憑借超級(jí)增程技術(shù)、華為智駕系統(tǒng)等核心優(yōu)勢(shì),成為長(zhǎng)安新能源戰(zhàn)略中連接高端市場(chǎng)與用戶需求的關(guān)鍵載體。

作為長(zhǎng)安新能源戰(zhàn)略的重要組成,深藍(lán)品牌自誕生起便承載著“全場(chǎng)景智慧出行引領(lǐng)者”的定位。其首款車(chē)型SL03基于長(zhǎng)安純電數(shù)字平臺(tái)打造,集純電、增程、氫燃料電池三種補(bǔ)能方式于一體,車(chē)長(zhǎng)超4.8米的寬體低重心設(shè)計(jì)搭配0.23Cd超低風(fēng)阻,既保證了運(yùn)動(dòng)姿態(tài),又通過(guò)無(wú)框車(chē)門(mén)、電動(dòng)掀背門(mén)等細(xì)節(jié)強(qiáng)化科技屬性;車(chē)內(nèi)搭載8155芯片與14.6英寸向日葵屏,配合AR-HUD抬頭顯示,構(gòu)建出以用戶為中心的智能交互場(chǎng)景。隨后推出的S07作為品牌首款SUV,定位“超感駕趣電動(dòng)SUV”,不僅搭載深藍(lán)自研的超級(jí)增程技術(shù),實(shí)現(xiàn)285km純電續(xù)航與1200km+綜合續(xù)航的平衡,還引入華為乾昆智駕ADS SE系統(tǒng),支持高速領(lǐng)航、自動(dòng)泊車(chē)等L2+級(jí)功能,在動(dòng)力與智能層面形成雙重競(jìng)爭(zhēng)力。

在技術(shù)布局上,深藍(lán)依托長(zhǎng)安“六國(guó)九地”的全球研發(fā)體系,持續(xù)深化新能源核心技術(shù)儲(chǔ)備。其超級(jí)增程技術(shù)通過(guò)高效發(fā)電機(jī)、全域熱管理系統(tǒng)等創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)了饋電油耗與動(dòng)力響應(yīng)的優(yōu)化;與華為的戰(zhàn)略合作則讓旗下車(chē)型在智能駕駛、智能座艙領(lǐng)域快速接軌行業(yè)前沿,阿維塔與深藍(lán)共享的技術(shù)生態(tài),進(jìn)一步強(qiáng)化了長(zhǎng)安新能源矩陣的協(xié)同效應(yīng)。此外,深藍(lán)汽車(chē)還圍繞用戶場(chǎng)景拓展品牌邊界,例如與G318國(guó)道的深度合作,通過(guò)組織試駕活動(dòng)驗(yàn)證車(chē)輛在復(fù)雜路況下的可靠性,讓技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為用戶可感知的出行體驗(yàn)。

從產(chǎn)品矩陣到技術(shù)落地,深藍(lán)品牌始終以用戶需求為核心構(gòu)建價(jià)值體系。目前已推出的五款車(chē)型覆蓋不同細(xì)分市場(chǎng),從SL03的年輕運(yùn)動(dòng)到G318的戶外屬性,每款產(chǎn)品都精準(zhǔn)匹配目標(biāo)用戶的生活場(chǎng)景;在服務(wù)層面,深藍(lán)構(gòu)建了包含線上APP、線下體驗(yàn)中心的全鏈路服務(wù)生態(tài),通過(guò)“深藍(lán)伙伴”計(jì)劃打通用戶與品牌的溝通渠道。這種“技術(shù)+場(chǎng)景+服務(wù)”的三維布局,不僅讓深藍(lán)在新能源賽道快速站穩(wěn)腳跟,更成為長(zhǎng)安汽車(chē)向智能電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要支點(diǎn),持續(xù)推動(dòng)品牌向“世界一流電動(dòng)車(chē)品牌”的目標(biāo)邁進(jìn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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