奇瑞捷途X70 PLUS的車內(nèi)空間布局以“越級尺寸為基礎、靈活座椅為核心、實用細節(jié)為補充”，兼顧乘坐舒適性與場景適配性。

依托4749/1900/1720mm的車身尺寸與2745mm的軸距，該車橫向與縱向空間寬裕，175cm體驗者在前排調(diào)整舒適坐姿后頭部仍有一拳余量，第二排腿部空間超兩拳，中央地臺凸起不明顯，即便是滿載七人也不會局促；座椅布局提供5座或7座選擇，7座車型采用2+3+2布局，第二排支持靠背與前后調(diào)節(jié)（如2025款旗艦PRO），第三排座椅可完全放平，后備廂容積達438L，放倒后能形成平整平面，配合車頂行李架可滿足露營、自駕等載物需求；車內(nèi)還設有33處儲物空間、62英寸超廣角天窗，以及前2-3個、后2個的USB接口，從日常通勤到家庭出游，均能通過靈活的空間組合與實用配置，匹配用戶“一車多用”的出行場景。

依托4749/1900/1720mm的車身尺寸與2745mm的軸距，該車橫向與縱向空間寬裕，175cm體驗者在前排調(diào)整舒適坐姿后頭部仍有一拳余量，第二排腿部空間超兩拳，中央地臺凸起不明顯，即便是滿載七人也不會局促；座椅布局提供5座或7座選擇，7座車型采用2+3+2布局，第二排支持靠背與前后調(diào)節(jié)（如2025款旗艦PRO），第三排座椅可完全放平，后備廂容積達438L，放倒后能形成平整平面，配合車頂行李架可滿足露營、自駕等載物需求；車內(nèi)還設有33處儲物空間、62英寸超廣角天窗，以及前2-3個、后2個的USB接口，從日常通勤到家庭出游，均能通過靈活的空間組合與實用配置，匹配用戶“一車多用”的出行場景。

在座椅功能細節(jié)上，不同配置車型各有側(cè)重。5座車型后排支持比例放倒，可快速切換載人載物模式；7座車型第三排座椅配備獨立空調(diào)出風口，配合全系標配的后座出風口，能讓每排乘客都享受到舒適的溫度調(diào)節(jié)。部分高配車型還加入了座椅加熱、通風功能，進一步提升乘坐體驗。此外，全系標配的兒童座椅接口與后座電動車窗，也為家庭用戶提供了更便捷的操作體驗，降低了日常用車的操作成本。

從空間拓展性來看，該車的后備廂設計頗具巧思。5座車型雖未標注具體容積，但后排放倒后可形成寬大載物空間；7座車型在第三排立起時仍有438L容積，可容納多個行李箱，放倒后容積進一步擴展，能輕松放置露營裝備、大件家具等物品。電動尾門的配備（部分車型）則讓開關后備廂更省力，尤其適合雙手提物的場景。車頂行李架的加入，也為長途自駕時增加了額外的儲物空間，讓出行攜帶更多物品成為可能。

作為捷途“旅行+”理念的踐行者，X70 PLUS的空間布局精準匹配了家庭用戶的核心需求。價格覆蓋10.29-16.29萬的區(qū)間，全系搭載1.5T動力且適配92號汽油，兼顧了實用性與經(jīng)濟性。無論是日常通勤的5座模式，還是多人出游的7座模式，亦或是載運大件物品的拓展模式，該車都能通過靈活的空間組合與實用配置，滿足用戶“一車多用”的出行期待，成為家庭用車市場中高性價比的選擇。