日產天籟在實際駕駛中的油耗因車型版本與使用場景不同而有所差異，整體處于中型車的經濟水平區間。

從官方權威數據來看，2.0L自然吸氣車型搭載MR20發動機與無級變速箱，配合雙C-VTC連續可變氣門正時技術，WLTC綜合油耗統一為6.41L/100km；2.0T渦輪增壓車型則憑借全球首創的可變壓縮比技術（壓縮比8-14智能可調），WLTC綜合油耗為7.12L/100km，兼顧243馬力動力輸出與燃油經濟性。實際駕駛中，2.0L車型用戶反饋平均油耗約7.5L/100km，2.0T車型約7.8L/100km，若在高速公路暢通路段，油耗可低至5.6L/100km左右，而城市擁堵工況下則可能升至10L/100km以上。這種波動與駕駛習慣、路況及車輛保養密切相關——平穩駕駛、按時維護可進一步優化油耗，急加速急剎車則會增加燃油消耗。作為“技術日產”的代表，天籟在保證2825mm軸距大空間與舒適配置的同時，通過核心動力技術實現了舒適與節能的平衡，其燃油成本也頗具優勢：2.0L車型加92號汽油，每百公里油費約48元；2.0T車型加95號汽油，每百公里油費約57元，均低于同級別平均水平，滿油續航也能滿足日常通勤與中長途出行需求。

從官方權威數據來看，2.0L自然吸氣車型搭載MR20發動機與無級變速箱，配合雙C-VTC連續可變氣門正時技術，WLTC綜合油耗統一為6.41L/100km；2.0T渦輪增壓車型則憑借全球首創的可變壓縮比技術（壓縮比8-14智能可調），WLTC綜合油耗為7.12L/100km，兼顧243馬力動力輸出與燃油經濟性。實際駕駛中，2.0L車型用戶反饋平均油耗約7.5L/100km，2.0T車型約7.8L/100km，若在高速公路暢通路段，油耗可低至5.6L/100km左右，而城市擁堵工況下則可能升至10L/100km以上。這種波動與駕駛習慣、路況及車輛保養密切相關——平穩駕駛、按時維護可進一步優化油耗，急加速急剎車則會增加燃油消耗。作為“技術日產”的代表，天籟在保證2825mm軸距大空間與舒適配置的同時，通過核心動力技術實現了舒適與節能的平衡，其燃油成本也頗具優勢：2.0L車型加92號汽油，每百公里油費約48元；2.0T車型加95號汽油，每百公里油費約57元，均低于同級別平均水平，滿油續航也能滿足日常通勤與中長途出行需求。

具體到不同版本，2022款2.0L XE純享版、XL-TLS悅享版等車型，依托MR20發動機的高效燃燒與CVT變速箱的平順傳動，日常通勤油耗表現穩定；2.0T XL進享版、XV尊享版則通過可變壓縮比技術，在高速巡航時切換高壓縮比模式，有效降低燃油消耗。用戶實際體驗中，不少車主提到，在城市快速路以60-80km/h勻速行駛時，2.0L車型油耗可控制在6.5L/100km左右，2.0T車型約7.0L/100km，這一數據與官方WLTC標準較為接近。而在早晚高峰擁堵路段，頻繁啟停會使油耗上升，2.0L車型可能達到9-10L/100km，2.0T車型則在10-11L/100km，但相比同級別渦輪增壓車型仍有一定優勢。

除了動力技術，天籟的燃油經濟性還得益于細節設計。全系標配的經濟駕駛模式，可通過調整油門響應與變速箱換擋邏輯，減少不必要的燃油消耗；56L的油箱容積配合高效動力，2.0L車型滿油WLTC續航約873km，2.0T車型約786km，足以覆蓋大部分用戶的周通勤需求。同時，車輛保養對油耗的影響也不可忽視，按時更換機油、空氣濾清器，保持輪胎標準氣壓，能讓發動機始終處于最佳工作狀態，進一步降低長期使用成本。

綜合來看，日產天籟的油耗表現與其“舒適+經濟”的定位高度契合。無論是2.0L車型的居家實用，還是2.0T車型的動力與節能兼顧，都能滿足不同用戶的需求。在中型車市場中，天籟憑借技術日產的核心優勢，在油耗控制與駕乘體驗之間找到了較好的平衡點，為消費者提供了兼具性價比與實用性的選擇。