東風日產奇駿的油耗受駕駛習慣、車輛自身狀況、行駛路況與氣候條件等因素影響較大。作為一款兼顧動力與經濟性的緊湊型SUV，奇駿搭載的1.5T可變壓縮比發動機可智能切換動力輸出模式，2.0L雙C-VTC技術發動機也能優化進排氣效率，本就具備不錯的燃油基礎表現，但實際油耗仍會因使用場景產生明顯波動：急加速、急剎車等激烈駕駛習慣會讓發動機額外噴油，增加10%-20%的燃油消耗；車輛負載過重、輪胎氣壓不足或四驅版本的動力分配特性，會通過增大行駛阻力推高油耗；城市擁堵路段的頻繁啟停使發動機長期處于低效運轉狀態，油耗比高速暢通路段高出20%-30%；而寒冷冬季的發動機預熱需求、高溫天氣的空調使用，也會通過增加發動機負荷進一步提升燃油消耗。

從車輛自身狀況來看，奇駿的配置差異與日常養護狀態直接影響油耗表現。不同版本的整備質量存在區別，四驅車型因多了一套四驅系統，重量比兩驅車型更重，行駛時需要消耗更多燃油來克服額外的重量與動力分配損耗；選裝的行李架、側踏板等配件也會增加整車重量，間接推高油耗。輪胎方面，若選擇寬胎或輪胎磨損嚴重，會增大與地面的接觸面積和滾動阻力，導致油耗上升5%-10%；而定期檢查輪胎氣壓，保持標準胎壓則能有效降低行駛阻力，維持經濟油耗。此外，車輛的養護情況同樣關鍵，長期不更換火花塞、不清理發動機積碳，會導致燃油燃燒不充分，使油耗增加5%-10%，反之，按時保養的發動機能保持高效運轉狀態，減少不必要的燃油浪費。

行駛路況的差異是油耗波動的重要誘因。城市擁堵路段中，車輛頻繁啟停，發動機多數時間處于怠速或低轉速運轉狀態，燃油無法充分燃燒，油耗通常維持在8-10L/100km；而高速公路上，車輛能保持60-90km/h的經濟時速行駛，發動機進入高效工作區間，油耗可降至6-8L/100km。山區或爛路等復雜路況下，車輛需要頻繁爬坡或克服路面阻力，發動機負荷增大，油耗也會明顯高于平坦路段。

氣候條件對油耗的影響也不容忽視。寒冷冬季，發動機需要更長時間預熱來達到最佳工作溫度，這段時間內燃油消耗會顯著增加；同時，低溫會使機油粘度上升，發動機運轉阻力增大，進一步推高油耗。高溫天氣下，空調系統的使用會增加發動機負荷，尤其是長時間開啟制冷模式時，油耗會上升5%-10%。此外，大風天氣中，車輛行駛時的風阻增大，也會迫使發動機輸出更多動力來維持車速，間接增加燃油消耗。

綜合來看，奇駿的油耗表現是車輛技術基礎與使用場景共同作用的結果。其搭載的可變壓縮比發動機、雙C-VTC技術等為低油耗提供了硬件支持，但駕駛習慣的規范性、車輛養護的及時性、行駛路況的通暢度以及氣候條件的適應性，都會對實際油耗產生顯著影響。用戶若想獲得更經濟的油耗，需結合自身使用場景，養成平穩駕駛習慣、定期養護車輛、根據路況選擇合適的駕駛模式，以充分發揮奇駿的燃油經濟性優勢。