紅旗HS3混動版（PHEV）全系標配L2級智能駕駛輔助系統，核心功能覆蓋主動安全預警、主動干預、駕駛便利、泊車輔助及基礎控制五大維度。

這套系統以“全場景安全防護+全車速駕駛便利”為核心設計思路，既包含前方碰撞預警、車道偏離預警、開門預警等多場景主動安全預警功能，也配備主動剎車、車道保持輔助等實時干預功能，能從行駛到停車的全環節降低風險；全速自適應巡航可覆蓋0-150km/h車速區間，適配擁堵到高速的不同路況，大幅減輕駕駛負擔；540度全景影像（含透明底盤）、前后倒車雷達等泊車輔助功能，則通過5個車外攝像頭與8個超聲波雷達的精準感知，消除泊車視線盲區。值得一提的是，勁為版與勁為PLUS版的智能駕駛輔助功能完全一致，入門即享完整L2級配置，體現了紅旗對用戶安全的重視與“科技賦能豪華”的品牌定位。

這套系統以“全場景安全防護+全車速駕駛便利”為核心設計思路，既包含前方碰撞預警、車道偏離預警、開門預警等多場景主動安全預警功能，也配備主動剎車、車道保持輔助等實時干預功能，能從行駛到停車的全環節降低風險；全速自適應巡航可覆蓋0-150km/h車速區間，適配擁堵到高速的不同路況，大幅減輕駕駛負擔；540度全景影像（含透明底盤）、前后倒車雷達等泊車輔助功能，則通過5個車外攝像頭與8個超聲波雷達的精準感知，消除泊車視線盲區。值得一提的是，勁為版與勁為PLUS版的智能駕駛輔助功能完全一致，入門即享完整L2級配置，體現了紅旗對用戶安全的重視與“科技賦能豪華”的品牌定位。

從安全防護維度看，系統覆蓋的預警功能幾乎涵蓋日常駕駛的所有關鍵場景：行駛中，前方碰撞預警會實時監測與前車的距離，當存在碰撞風險時及時提醒；車道偏離預警則通過視覺感知系統識別車道線，車輛偏離時發出警報；開門預警則針對停車后的安全隱患，當后方有車輛或行人接近時，會通過車內提示避免開門事故。主動干預類功能中的自動緊急制動，能在預警后駕駛員未及時反應時主動剎車，進一步提升安全保障；車道保持輔助則可在車輛偏離車道時輕微修正方向，保持行駛軌跡穩定。

駕駛便利層面，全速自適應巡航的實用性尤為突出。在城市擁堵路段，系統能自動跟隨前車啟停，避免頻繁踩油門和剎車；高速行駛時，可設定車速和跟車距離，車輛自動調整速度保持安全間距，讓長途駕駛更輕松。并線輔助和盲區監測功能則通過后視鏡提示燈，提醒駕駛員側后方的車輛動態，減少并線風險。泊車輔助功能中，540度全景影像提供100°水平視角的全方位視野，透明底盤功能還能顯示車輛下方的路況，即使在狹窄車位或復雜地形泊車，也能精準判斷位置，新手也能輕松操作。

作為中國高端汽車品牌，紅旗在HS3 PHEV的智能駕駛輔助系統上延續了“以用戶為中心”的理念。全系標配L2級功能，未因車型配置差異閹割核心安全配置，讓所有用戶都能享受到同等的安全保障；系統與“旗偲1.0”車機系統聯動，支持語音控制巡航設置等操作，將智能科技融入駕駛體驗，既提升了便利性，也彰顯了品牌的豪華定位。整體而言，這套智能駕駛輔助系統通過多維度功能的協同，為用戶提供了從安全到便利的全方位出行支持。