捷途山海L7 Plus的車內空間布局有什么特點?

捷途山海L7 Plus的車內空間布局以“靈活多變的座椅組合、越級的空間尺度與場景化功能設計”為核心特點,既兼顧多人出行的實用性,又滿足個性化場景需求。

這款車依托2820mm長軸距與4810×1930×1705mm的車身尺寸,打造出通透敞亮的座艙環境——車內挑高超1.2米,前后排空間寬裕,即便是7座版本的第三排,成年人乘坐也不局促。其座椅布局的靈活性尤為突出,提供5座/7座兩種選擇,7座版采用2+3+2排列,二排座椅滑軌行程達260mm,可在5座與7座間隨意切換;全車座椅支持電動調節,衍生出32種組合模式,能按需放倒座椅變換空間,如當大五座、形成大床等,其中4種智能大床模式更是同級少見,全車七座電動放平后可成近3米的超級大床房,二、三排放平則為2米旅行床,完美適配長途自駕休息場景。

同時,座椅的舒適性配置也相當到位:主駕支持12向電動調節,配備加熱/通風/按摩功能,二排靠背可131°無極電動調節,部分高配車型還帶有第二排電動調節和一鍵進出功能,進出第三排更方便;座椅采用12層云朵舒享結構,主觀體感接近“分區承托”,搭配雙區溫度分區控制、后座出風口等細節設計,進一步提升駕乘體驗。此外,旗艦版配備的后排小桌板(承重30kg,有專屬凹槽設計)與車載冰箱,讓車輛可化身“移動書房”或“旅行驛站”,深度契合捷途“旅行+”的品牌定位,將空間的實用性與場景化功能做到了有機結合。

這款車依托2820mm長軸距與4810×1930×1705mm的車身尺寸,打造出通透敞亮的座艙環境——車內挑高超1.2米,前后排空間寬裕,即便是7座版本的第三排,成年人乘坐也不局促。其座椅布局的靈活性尤為突出,提供5座/7座兩種選擇,7座版采用2+3+2排列,二排座椅滑軌行程達260mm,可在5座與7座間隨意切換;全車座椅支持電動調節,衍生出32種組合模式,能按需放倒座椅變換空間,如當大五座、形成大床等,其中4種智能大床模式更是同級少見,全車七座電動放平后可成近3米的超級大床房,二、三排放平則為2米旅行床,完美適配長途自駕休息場景。

同時,座椅的舒適性配置也相當到位:主駕支持12向電動調節,配備加熱/通風/按摩功能,二排靠背可131°無極電動調節,部分高配車型還帶有第二排電動調節和一鍵進出功能,進出第三排更方便;座椅采用12層云朵舒享結構,主觀體感接近“分區承托”,搭配雙區溫度分區控制、后座出風口等細節設計,進一步提升駕乘體驗。此外,旗艦版配備的后排小桌板(承重30kg,有專屬凹槽設計)與車載冰箱,讓車輛可化身“移動書房”或“旅行驛站”,深度契合捷途“旅行+”的品牌定位,將空間的實用性與場景化功能做到了有機結合。

捷途山海L7 Plus的空間布局還兼顧了儲物與擴展性需求,全系標配前座中央扶手、后座中央扶手及后排杯架,后排座椅支持比例放倒,可根據載物需求靈活調整空間;旗艦版更配備后備廂感應開啟功能,提升日常使用便利性。中高配車型(如豪華版及以上)標配仿皮座椅、前排座椅加熱/通風,旗艦版額外配備前排座椅按摩、220V/230V電源(選裝)等配置,在11.99-16.59萬的價格區間內,將實用配置下放到中低配車型,兼顧了成本與用戶體驗。

總體而言,捷途山海L7 Plus的車內空間布局圍繞“靈活、舒適、場景化”三大核心展開,通過長軸距與合理的座椅設計,既滿足多人出行的空間需求,又能通過多樣化的座椅組合適配不同使用場景,搭配豐富的舒適性配置,為用戶帶來兼顧實用性與體驗感的駕乘空間。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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