購買蔚來ET5的落地價(jià)因車型版本、購車方案及補(bǔ)貼政策有所差異，以2025款75kWh版本為例，落地價(jià)約32.30萬元，若選擇置換補(bǔ)貼可降至30.80萬元，而2025款100kWh版本及冠軍紀(jì)念版的官方指導(dǎo)價(jià)則為29.80萬至31.60萬元。

作為蔚來旗下定位年輕用戶的智能電動(dòng)轎車，ET5不僅在價(jià)格上具備競爭力，更憑借核心技術(shù)與服務(wù)生態(tài)凸顯價(jià)值：全系搭載100kWh三元鋰電池實(shí)現(xiàn)740km CLTC續(xù)航，支持180kW快充與換電體系，補(bǔ)能靈活性領(lǐng)先同級(jí)；雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來4秒破百的強(qiáng)勁性能，高通驍龍8295P芯片與NIO Pilot輔助駕駛保障智能體驗(yàn)；車電分離方案（月租1128元）進(jìn)一步降低購車門檻，配合電動(dòng)吸合門、杜比全景聲等舒適配置，兼顧科技感與實(shí)用性。不同版本在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)與配置上略有區(qū)分，如冠軍紀(jì)念版升級(jí)Alcantara方向盤與翻毛皮座椅，強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)屬性，滿足用戶個(gè)性化需求。

作為蔚來旗下定位年輕用戶的智能電動(dòng)轎車，ET5不僅在價(jià)格上具備競爭力，更憑借核心技術(shù)與服務(wù)生態(tài)凸顯價(jià)值。以2025款100kWh版本為例，其搭載的100kWh三元鋰電池可實(shí)現(xiàn)740km CLTC續(xù)航，配合180kW快充技術(shù)，僅需0.6小時(shí)就能充至80%電量；同時(shí)支持蔚來換電體系，補(bǔ)能效率與靈活性顯著優(yōu)于傳統(tǒng)充電模式。動(dòng)力方面，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)（前150kW感應(yīng)電機(jī)+后210kW永磁電機(jī)）帶來綜合490馬力、700N·m扭矩的輸出，官方0-100km/h加速僅需4秒，性能表現(xiàn)強(qiáng)勁。

智能配置上，ET5全系標(biāo)配高通驍龍8295P車機(jī)芯片與Cedar S雪松系統(tǒng)，搭配150線圖達(dá)通獵鷹激光雷達(dá)（探測距離達(dá)500m）、540度全景影像及全車氣囊（含前排中央氣囊），不僅保障了智能交互的流暢性，更構(gòu)建了全面的安全防護(hù)體系。L2級(jí)NIO Pilot輔助駕駛為基礎(chǔ)配置，用戶還可根據(jù)需求選裝L3級(jí)功能，進(jìn)一步提升駕駛便利性。空間與底盤設(shè)計(jì)同樣貼合用戶需求，4790×1960×1499mm的車身尺寸與2888mm軸距打造出寬敞的5座布局，前后五連桿獨(dú)立懸掛+軟硬可調(diào)懸掛則兼顧了操控精準(zhǔn)度與乘坐舒適性。

用戶體驗(yàn)層面，ET5通過多項(xiàng)細(xì)節(jié)配置提升用車質(zhì)感：電動(dòng)吸合門、隱藏式門把手與無框車門營造出極簡科技美學(xué)，風(fēng)阻系數(shù)低至0.24；256色氛圍燈、23揚(yáng)聲器杜比全景聲及HUD抬頭顯示，為駕乘者帶來沉浸式感官體驗(yàn)；前排座椅加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)與多層隔音玻璃，則有效保障了長途出行的舒適性。品牌特色服務(wù)進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品吸引力，換電網(wǎng)絡(luò)覆蓋與首任車主質(zhì)保政策，配合車聯(lián)網(wǎng)/V2X通訊功能，構(gòu)建了全場景用車服務(wù)生態(tài)；車電分離方案（月租1128元）則降低了初始購車門檻，讓更多用戶能夠接觸到高端智能電動(dòng)車。

綜合來看，蔚來ET5的落地價(jià)覆蓋了不同用戶的預(yù)算區(qū)間，而其在續(xù)航補(bǔ)能、動(dòng)力性能、智能安全及服務(wù)生態(tài)等方面的優(yōu)勢(shì)，使其成為兼顧實(shí)用性與科技感的選擇。無論是追求性能的年輕用戶，還是注重補(bǔ)能便利的家庭用戶，都能在ET5的配置體系中找到契合需求的選項(xiàng)。