問(wèn)

蔚來(lái)電動(dòng)汽車(chē)的充電設(shè)施布局覆蓋情況如何?

蔚來(lái)電動(dòng)汽車(chē)的充電設(shè)施已實(shí)現(xiàn)全國(guó)廣泛覆蓋且持續(xù)拓展,形成了“自建+第三方”結(jié)合、“換電+充電”并行的完善網(wǎng)絡(luò)布局。

從覆蓋范圍來(lái)看,其自建充電樁超2萬(wàn)根,遍及全國(guó)306座城市,東至撫遠(yuǎn)、西至喀什、北至漠河、南至三沙,連深圳及粵東7城的47個(gè)區(qū)縣都完成了“加電縣縣通”;高速網(wǎng)絡(luò)中建成1090根超充樁,含228根500kW超快充樁,還布局了970座高速公路換電站,是國(guó)內(nèi)高速超充樁布局最多的品牌。同時(shí),蔚來(lái)積極聯(lián)動(dòng)外部資源,接入超120萬(wàn)根第三方充電樁,與長(zhǎng)安、吉利等企業(yè)合作推進(jìn)換電業(yè)務(wù),僅2024年11月就新增138座換電站、127座充電站及4.28萬(wàn)根第三方樁。更值得關(guān)注的是,其設(shè)施保持高開(kāi)放性,超80%的充電量服務(wù)于非蔚來(lái)用戶(hù),累計(jì)為超110個(gè)品牌提供近3000萬(wàn)次服務(wù),既滿(mǎn)足自身用戶(hù)需求,也為整個(gè)新能源汽車(chē)行業(yè)的補(bǔ)能便利性貢獻(xiàn)力量。

從覆蓋范圍來(lái)看,其自建充電樁超2萬(wàn)根,遍及全國(guó)306座城市,東至撫遠(yuǎn)、西至喀什、北至漠河、南至三沙,連深圳及粵東7城的47個(gè)區(qū)縣都完成了“加電縣縣通”;高速網(wǎng)絡(luò)中建成1090根超充樁,含228根500kW超快充樁,還布局了970座高速公路換電站,是國(guó)內(nèi)高速超充樁布局最多的品牌。同時(shí),蔚來(lái)積極聯(lián)動(dòng)外部資源,接入超120萬(wàn)根第三方充電樁,與長(zhǎng)安、吉利等企業(yè)合作推進(jìn)換電業(yè)務(wù),僅2024年11月就新增138座換電站、127座充電站及4.28萬(wàn)根第三方樁。更值得關(guān)注的是,其設(shè)施保持高開(kāi)放性,超80%的充電量服務(wù)于非蔚來(lái)用戶(hù),累計(jì)為超110個(gè)品牌提供近3000萬(wàn)次服務(wù),既滿(mǎn)足自身用戶(hù)需求,也為整個(gè)新能源汽車(chē)行業(yè)的補(bǔ)能便利性貢獻(xiàn)力量。

在區(qū)域深耕方面,蔚來(lái)的布局呈現(xiàn)出“重點(diǎn)突破、全面覆蓋”的特點(diǎn)。以深圳及粵東7城為例,47個(gè)縣級(jí)行政區(qū)已實(shí)現(xiàn)“換電+充電”雙覆蓋,建成147座換電站、199座充電站及1720根超充樁,接入第三方樁超7.5萬(wàn)根;其中深圳全市73座換電站、105座充電站的密度,讓用戶(hù)在城區(qū)內(nèi)平均3公里即可找到補(bǔ)能點(diǎn)。這種“縣縣通”模式正逐步向全國(guó)復(fù)制,結(jié)合“高速換電網(wǎng)絡(luò)+超充網(wǎng)絡(luò)”的組合,用戶(hù)無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行,都能享受到高效補(bǔ)能服務(wù)。

從數(shù)據(jù)增長(zhǎng)的動(dòng)態(tài)來(lái)看,蔚來(lái)的設(shè)施擴(kuò)張保持著穩(wěn)定節(jié)奏。僅2024年11月,單月新增換電站138座(含海外3座)、充電站127座(含海外2座),第三方樁接入量達(dá)4.28萬(wàn)根,全球換電站總數(shù)已超3178座,充電站超4395座,充電樁超2.5萬(wàn)根。這種持續(xù)投入不僅體現(xiàn)了品牌對(duì)補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)的重視,也通過(guò)與長(zhǎng)安、吉利等企業(yè)的合作,推動(dòng)換電標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一與行業(yè)協(xié)同,進(jìn)一步提升補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)的兼容性與覆蓋效率。

整體而言,蔚來(lái)的充電設(shè)施布局已形成“自建網(wǎng)絡(luò)為核心、第三方資源為補(bǔ)充、高速與城區(qū)雙覆蓋、開(kāi)放共享為特色”的體系。從城市到鄉(xiāng)村,從國(guó)內(nèi)到海外,從換電到超充,多維度的布局既保障了自身用戶(hù)的補(bǔ)能體驗(yàn),也通過(guò)開(kāi)放策略惠及全行業(yè)用戶(hù),為新能源汽車(chē)的普及提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)設(shè)施支撐。未來(lái)隨著合作的深化與網(wǎng)絡(luò)的加密,其補(bǔ)能生態(tài)還將持續(xù)完善,成為行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要標(biāo)桿。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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