華為問界M9的無人駕駛系統依托華為全棧技術賦能的硬件與算法優勢，在復雜路況下具備精準感知、穩定控制的可靠表現。

這款車型全系標配4顆華為激光雷達（含1顆192線與3顆固態激光雷達，探測距離達250m）、多組攝像頭與毫米波雷達，構建起超感知硬件冗余體系，能在城市擁堵、雨夜無標線道路等場景下精準建模環境，提前識別行人和障礙物；搭載的華為乾崑智行ADS輔助駕駛系統，通過算法優化實現車道居中保持、自動變道輔助等功能，配合空氣懸掛與雙電機四驅的動力適配，在狹窄路段、陡坡等復雜工況下也能保持車身穩定與動力響應及時。從實際測試與官方信息來看，其在城區無圖模式、高速導航駕駛輔助場景中，可智能應對路況變化，自動執行掉頭、泊車等動作，進一步驗證了復雜路況下的實用性與安全性。

這款車型全系標配4顆華為激光雷達（含1顆192線與3顆固態激光雷達，探測距離達250m）、多組攝像頭與毫米波雷達，構建起超感知硬件冗余體系，能在城市擁堵、雨夜無標線道路等場景下精準建模環境，提前識別行人和障礙物；搭載的華為乾崑智行ADS輔助駕駛系統，通過算法優化實現車道居中保持、自動變道輔助等功能，配合空氣懸掛與雙電機四驅的動力適配，在狹窄路段、陡坡等復雜工況下也能保持車身穩定與動力響應及時。從實際測試與官方信息來看，其在城區無圖模式、高速導航駕駛輔助場景中，可智能應對路況變化，自動執行掉頭、泊車等動作，進一步驗證了復雜路況下的實用性與安全性。

在具體場景表現上，問界M9的智能駕駛系統展現出對復雜路況的深度適配能力。例如在大霧天氣中，激光雷達與多傳感器融合技術能穿透低能見度環境，精準識別前方障礙物并自動調整車速與方向；面對城市環島、狹窄小區等典型復雜場景，540度全景影像與透明底盤功能可幫助駕駛者清晰掌握車輛周邊狀況，配合循跡倒車功能，大幅降低操作難度。德國ADAC測試中，該車型在復雜路口處理環節能自動識別逆光“鬼探頭”，進一步印證了其感知系統的可靠性。

從技術迭代角度看，問界M9通過多次OTA升級持續優化智能駕駛能力。最新的ADS 3.2版本新增車位到車位智駕與VPD泊車代駕功能，實現從停車場入口到車位的全程自動泊入，在狹窄車位或復雜停車場環境中，能快速完成精準停車動作。同時，鴻蒙智行生態的深度集成讓智能駕駛與座艙交互無縫銜接，用戶可通過語音助手“小藝”完成駕駛輔助功能切換，減少復雜路況下的操作分心，提升駕駛安全性。

綜合來看，問界M9憑借華為技術賦能的硬件配置與算法優勢，在復雜路況下的無人駕駛表現已達到行業領先水平。無論是硬件冗余帶來的環境感知能力，還是算法迭代實現的場景覆蓋度，均圍繞用戶實際駕駛需求進行優化，既保障了復雜路況下的行駛穩定性，又通過功能創新提升了駕駛效率與舒適性，成為高端智能SUV領域中復雜路況應對能力的標桿車型。