捷途X70 Plus相比同級(jí)別車型價(jià)格有優(yōu)勢(shì)嗎?

捷途X70 PLUS相比同級(jí)別車型在價(jià)格上具備顯著優(yōu)勢(shì),其以“更低價(jià)格覆蓋更全配置與更大空間”的定位,在10萬級(jí)SUV市場(chǎng)中形成了差異化競(jìng)爭(zhēng)力。

這款中型SUV的官方指導(dǎo)價(jià)為10.29-16.29萬元,入門款(2025款1.5T手動(dòng)冠軍版5座)僅需10.29萬,不僅低于哈弗H6長(zhǎng)安CS75 PLUS等主流競(jìng)品11萬以上的起售價(jià),還標(biāo)配了ESP、電子駐車、LED大燈、仿皮座椅等實(shí)用配置,避免了“丐版減配”的尷尬。同時(shí),其全系4749×1900×1720mm的車身尺寸與2745mm軸距,支持5/7座靈活布局,配合十年或20萬公里的超長(zhǎng)質(zhì)保,進(jìn)一步放大了性價(jià)比優(yōu)勢(shì)——同價(jià)位下,捷途能提供更大的駕乘空間、更全面的基礎(chǔ)配置與更省心的長(zhǎng)期用車保障,精準(zhǔn)契合家庭用戶對(duì)“實(shí)惠與實(shí)用兼具”的需求。

這款中型SUV的官方指導(dǎo)價(jià)為10.29-16.29萬元,入門款(2025款1.5T手動(dòng)冠軍版5座)僅需10.29萬,不僅低于哈弗H6、長(zhǎng)安CS75 PLUS等主流競(jìng)品11萬以上的起售價(jià),還標(biāo)配了ESP、電子駐車、LED大燈、仿皮座椅等實(shí)用配置,避免了“丐版減配”的尷尬。同時(shí),其全系4749×1900×1720mm的車身尺寸與2745mm軸距,支持5/7座靈活布局,配合十年或20萬公里的超長(zhǎng)質(zhì)保,進(jìn)一步放大了性價(jià)比優(yōu)勢(shì)——同價(jià)位下,捷途能提供更大的駕乘空間、更全面的基礎(chǔ)配置與更省心的長(zhǎng)期用車保障,精準(zhǔn)契合家庭用戶對(duì)“實(shí)惠與實(shí)用兼具”的需求。

從動(dòng)力與配置的匹配來看,捷途X70 PLUS的價(jià)格優(yōu)勢(shì)并非以犧牲產(chǎn)品力為代價(jià)。以11.39萬的中端款(2026款1.5T DCT舒適型)為例,其搭載濕式雙離合變速箱,同時(shí)配備360度全景影像、12.3英寸雙屏、HUAWEI HiCar等科技配置,而部分競(jìng)品同價(jià)位車型僅能提供緊湊型車身或基礎(chǔ)倒車影像。高配款(13.39萬)更是升級(jí)為184馬力的1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),配合L2級(jí)駕駛輔助與540度全景影像,在13萬級(jí)價(jià)位中實(shí)現(xiàn)了“越級(jí)配置”的體驗(yàn)。此外,5/7座版本的靈活選擇覆蓋了不同家庭結(jié)構(gòu)需求,7座車型的2+3+2布局既保證了第二排乘客的腿部空間,又能通過放倒第三排拓展出438L的后備廂容積,滿足日常通勤與長(zhǎng)途旅行的雙重場(chǎng)景。

在用車成本層面,捷途X70 PLUS的價(jià)格優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步延伸至長(zhǎng)期使用階段。其全系適配92號(hào)汽油,WLTC油耗低至7.44L/100km,配合57L油箱容積,單次加油續(xù)航可達(dá)700公里以上,降低了燃油支出;十年或20萬公里的整車質(zhì)保覆蓋核心部件,相比多數(shù)競(jìng)品3年/10萬公里的質(zhì)保政策,大幅減少了維修成本;基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi)用僅需300-400元,也處于同級(jí)別較低水平。這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓用戶在購(gòu)車后的長(zhǎng)期使用中持續(xù)感受到性價(jià)比,而非僅停留在初始購(gòu)車價(jià)的優(yōu)惠上。

作為奇瑞旗下專注“旅行+”的子品牌車型,捷途X70 PLUS以“國(guó)民中型SUV”為標(biāo)簽,通過更低的起售價(jià)、更全的配置覆蓋與更大的空間表現(xiàn),在10萬級(jí)SUV市場(chǎng)中構(gòu)建了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。其價(jià)格優(yōu)勢(shì)并非簡(jiǎn)單的低價(jià)策略,而是通過“價(jià)格-配置-空間-質(zhì)保”的多維組合,讓用戶以緊湊型SUV的預(yù)算享受到中型SUV的體驗(yàn),精準(zhǔn)擊中了家庭用戶對(duì)“實(shí)用與實(shí)惠”的核心需求,成為10萬級(jí)SUV市場(chǎng)中性價(jià)比突出的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

高速救援中的現(xiàn)場(chǎng)搶修費(fèi)用主要包含維修人員工時(shí)費(fèi)與更換零部件費(fèi)用,同時(shí)可能涉及其他衍生服務(wù)費(fèi)用。其中,工時(shí)費(fèi)按車型差異制定標(biāo)準(zhǔn),小型轎車每小時(shí)約150元,中型客車每小時(shí)200元,大型貨車每小時(shí)250元;零部件費(fèi)用則因品牌、質(zhì)量及稀缺性有所不同
高速救援的起步公里數(shù)通常以10公里為基準(zhǔn),費(fèi)用則根據(jù)車型、地域及服務(wù)項(xiàng)目呈現(xiàn)差異化標(biāo)準(zhǔn)。 從車型維度看,小型車(含私家車等一類車)起步價(jià)多集中在280-400元區(qū)間,如湖南省一型車10公里內(nèi)280元/次,部分地區(qū)一類車基價(jià)400元/次
豪泰道路救援確實(shí)會(huì)針對(duì)不同車型采取差異化服務(wù),這種區(qū)別并非主觀偏好,而是基于車型構(gòu)造、技術(shù)特性及救援需求的客觀適配。從基礎(chǔ)的搭電救援來看,普通燃油車多為12V電壓,柴油車常見24V,新能源車型電壓規(guī)格更復(fù)雜,且?guī)ё詣?dòng)啟停功能的車輛需先關(guān)閉功
一般道路救援的夜間服務(wù)價(jià)格通常比白天貴幾十元到幾百元,具體差價(jià)并無固定標(biāo)準(zhǔn),受救援距離、車型重量、時(shí)段、地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平等多重因素制約。從時(shí)段來看,多數(shù)救援機(jī)構(gòu)會(huì)對(duì)22:00至次日6:00的服務(wù)額外收費(fèi);從車型維度,小型轎車30公里內(nèi)夜間附加費(fèi)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家