新款問界M7的座椅舒適性改進集中在材質(zhì)升級、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、功能拓展與智能適配四大維度，通過軟硬件協(xié)同為全乘員打造覆蓋多場景的駕乘體驗。

在材質(zhì)與結(jié)構(gòu)上，新車全系標配真皮座椅，部分版本升級為更親膚的Nappa真皮，同時優(yōu)化座椅發(fā)泡工藝——脊椎線采用10層舒適性結(jié)構(gòu)，發(fā)泡厚度超100毫米，結(jié)合人體工程學(xué)設(shè)計實現(xiàn)精密貼合，既保證柔軟觸感又不失支撐性；主駕駛新增零重力座椅，通過113度腰部零壓角與108度腿部零壓角的黃金配比，讓身體重量均勻分布，配合16向電動調(diào)節(jié)與一體式預(yù)緊安全帶同步調(diào)整，有效緩解長途駕駛疲勞。功能覆蓋上，五座版前排與第二排、六座版前排與第二排獨立座椅均標配加熱、通風(fēng)、按摩功能，主副駕支持12向調(diào)節(jié)，后排座椅最大傾斜角度達127度，六座中排靠背可調(diào)10°、三排可調(diào)8°，五座后排可調(diào)9°，還保留副駕側(cè)面老板鍵，滿足不同座位乘客的個性化需求。

此外，新車融入鴻蒙智行的智能交互邏輯，支持語音控制座椅調(diào)節(jié)、方向盤與座椅舒適進出功能，上下車時座椅自動后移、方向盤上抬，方便老人與孕婦；配合雙叉臂前懸+五連桿后懸（五座版）或空氣懸掛（六座版）的底盤調(diào)校，將座椅柔軟度與底盤濾震性深度結(jié)合，讓舒適體驗貫穿每一段行程。

在材質(zhì)與結(jié)構(gòu)上，新車全系標配真皮座椅，部分版本升級為更親膚的Nappa真皮，同時優(yōu)化座椅發(fā)泡工藝——脊椎線采用10層舒適性結(jié)構(gòu)，發(fā)泡厚度超100毫米，結(jié)合人體工程學(xué)設(shè)計實現(xiàn)精密貼合，既保證柔軟觸感又不失支撐性；主駕駛新增零重力座椅，通過113度腰部零壓角與108度腿部零壓角的黃金配比，讓身體重量均勻分布，配合16向電動調(diào)節(jié)與一體式預(yù)緊安全帶同步調(diào)整，有效緩解長途駕駛疲勞。功能覆蓋上，五座版前排與第二排、六座版前排與第二排獨立座椅均標配加熱、通風(fēng)、按摩功能，主副駕支持12向調(diào)節(jié)，后排座椅最大傾斜角度達127度，六座中排靠背可調(diào)10°、三排可調(diào)8°，五座后排可調(diào)9°，還保留副駕側(cè)面老板鍵，滿足不同座位乘客的個性化需求。

此外，新車融入鴻蒙智行的智能交互邏輯，支持語音控制座椅調(diào)節(jié)、方向盤與座椅舒適進出功能，上下車時座椅自動后移、方向盤上抬，方便老人與孕婦；配合雙叉臂前懸+五連桿后懸（五座版）或空氣懸掛（六座版）的底盤調(diào)校，將座椅柔軟度與底盤濾震性深度結(jié)合，讓舒適體驗貫穿每一段行程。

在場景化適配方面，新車針對不同出行需求設(shè)計多元模式：都市通勤時，主駕零重力座椅可通過一鍵或語音指令10秒內(nèi)完成調(diào)節(jié)，搭配通風(fēng)與按摩功能，成為午休“移動休息室”；長途自駕中，全排座椅的加熱、通風(fēng)與按摩功能協(xié)同工作，后排大角度靠背調(diào)節(jié)與腿部支撐設(shè)計，讓老人、兒童也能久坐不累。六座版2+2+2布局的獨立座椅支持電動多向調(diào)節(jié)，五座版超大后備廂兼顧儲物與乘坐，精準匹配家庭與商務(wù)場景。

新款問界M7以1億元專項投入聚焦座椅升級，通過材質(zhì)、結(jié)構(gòu)、功能與智能的深度融合，打破同價位車型“高端舒適配置僅限頂配”的慣例，以全系標配的全場景舒適功能，將中大型SUV的駕乘體驗推向新高度，真正實現(xiàn)“科技賦能舒適，全員共享體驗”的設(shè)計初衷。