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問(wèn)界M7新款的安全配置相比老款有哪些增強(qiáng)?

新款問(wèn)界M7相比老款在安全配置上實(shí)現(xiàn)了“被動(dòng)防護(hù)再升級(jí)、主動(dòng)感知全覆蓋、智駕安全深融合”的三維增強(qiáng),從車身結(jié)構(gòu)到智能系統(tǒng)均有質(zhì)的提升。被動(dòng)安全層面,全系新增前排中央氣囊、后排側(cè)氣囊與后排頭部氣簾,構(gòu)建起覆蓋全車的“6氣囊+氣簾”防護(hù)體系,關(guān)鍵部位的高強(qiáng)度鋼優(yōu)化進(jìn)一步強(qiáng)化了車身抗碰撞能力;主動(dòng)安全上,感知硬件全面進(jìn)階,增程Pro+版配備多傳感器陣列,純電Ultra版更是升級(jí)為雙激光雷達(dá)布局,探測(cè)距離與精度顯著提升,同時(shí)新增DOW開門預(yù)警、車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)等實(shí)用功能;駕駛輔助系統(tǒng)也同步進(jìn)階,增程版搭載ADS增強(qiáng)版、純電版升級(jí)為ADS高階版,配合鴻蒙智行的互聯(lián)能力,讓安全防護(hù)從“被動(dòng)應(yīng)對(duì)”轉(zhuǎn)向“主動(dòng)預(yù)防”,全方位守護(hù)駕乘人員的出行安全。

問(wèn)界M7新款的安全配置相比老款有哪些增強(qiáng)?

被動(dòng)安全的強(qiáng)化不僅體現(xiàn)在氣囊數(shù)量的增加,更聚焦于關(guān)鍵部位的結(jié)構(gòu)優(yōu)化。新款問(wèn)界M7采用承載式車身結(jié)構(gòu),關(guān)鍵區(qū)域使用高強(qiáng)度鋼材料,通過(guò)合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提升車身抗扭剛度與碰撞能量吸收能力,在發(fā)生碰撞時(shí)能更有效地分散沖擊力,減少座艙變形風(fēng)險(xiǎn)。前排中央氣囊的加入,填補(bǔ)了老款車型前排乘員間的防護(hù)空白,可在車輛發(fā)生側(cè)面碰撞或翻滾時(shí),避免前排駕乘人員因相互碰撞造成二次傷害;后排側(cè)氣囊與頭部氣簾的全系標(biāo)配,則為第二、三排乘客構(gòu)建了專屬防護(hù)屏障,尤其適配多孩家庭的出行需求,讓后排乘客的安全更有保障。

主動(dòng)安全層面的升級(jí)更注重全場(chǎng)景感知與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。感知硬件的進(jìn)階是核心亮點(diǎn),增程Pro+版配備11個(gè)車外攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)、3顆毫米波雷達(dá)及1顆艙內(nèi)激光雷達(dá),純電Ultra版在此基礎(chǔ)上升級(jí)為5顆毫米波雷達(dá)與2顆激光雷達(dá),其中車頂與后備廂門布局的激光雷達(dá),對(duì)10%反射率障礙物的探測(cè)距離可達(dá)180米,對(duì)高反射率物體探測(cè)距離更是延伸至250米,即使在夜間、雨霧等惡劣環(huán)境下,也能精準(zhǔn)識(shí)別錐桶、行人等障礙物。新增的DOW開門預(yù)警系統(tǒng),可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)后方來(lái)車或行人,在乘客開門時(shí)發(fā)出警示;車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)則能敏銳感知座艙內(nèi)是否有兒童或?qū)櫸镞z留,一旦檢測(cè)到異常便會(huì)聯(lián)動(dòng)車機(jī)發(fā)出報(bào)警并遠(yuǎn)程通知車主,避免高溫或缺氧帶來(lái)的危險(xiǎn)。

駕駛輔助系統(tǒng)的進(jìn)階讓安全防護(hù)更具前瞻性。增程Pro+版搭載的華為乾崑智駕ADS增強(qiáng)版,支持精準(zhǔn)的車道保持與自動(dòng)變道輔助,能在高速路況下減輕駕駛疲勞;純電Ultra版升級(jí)的ADS高階版,還可選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助功能,在復(fù)雜的城市道路中,系統(tǒng)能根據(jù)實(shí)時(shí)路況自動(dòng)規(guī)劃路線、避讓障礙物,將安全防護(hù)從“應(yīng)急處理”延伸至“提前預(yù)防”。同時(shí),全系標(biāo)配的OTA升級(jí)功能,讓車輛的安全算法能持續(xù)優(yōu)化,隨著技術(shù)迭代不斷提升安全性能。

此外,新款問(wèn)界M7在細(xì)節(jié)安全上也頗為用心。全系標(biāo)配的全車安全帶未系提示,覆蓋至第三排座椅,避免后排乘客因疏忽未系安全帶帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn);純電Ultra版配備的雙腔空氣懸掛,可在緊急工況下快速調(diào)整車身姿態(tài),提升車輛穩(wěn)定性。這些從被動(dòng)到主動(dòng)、從硬件到軟件的全方位升級(jí),構(gòu)建起一套更完善的安全防護(hù)體系,真正將“以人為本”的安全理念融入每一處設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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