阿維塔不同配置車型的價(jià)格差異十分顯著，從數(shù)萬元到數(shù)十萬元不等，具體差異因車型系列、動(dòng)力形式及配置等級(jí)而異。以阿維塔07為例，全系8個(gè)配置涵蓋增程與純電，同檔次純電比增程貴1萬元；入門PRO版與MAX版差價(jià)約2萬元，MAX版與Ultra版再差2萬元，頂配還可疊加1萬元選裝包。阿維塔12的價(jià)格跨度更大，增程版Max與Ultra版差3萬元，純電版從Max到頂配皇家劇院版差價(jià)達(dá)14萬元；2025款純電入門價(jià)較此前上漲2萬元，配置同步升級(jí)。阿維塔11的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為27.99萬-42.99萬元，落地價(jià)從增程入門約28萬到皇家劇院版超70萬；限量款阿維塔012更是以70萬元的指導(dǎo)價(jià)，與品牌入門車型形成數(shù)十萬元的價(jià)差。這些差異既體現(xiàn)在動(dòng)力系統(tǒng)的區(qū)分上，也與智駕功能、舒適配置（如空氣懸掛、座椅按摩）、限量屬性等配置梯度緊密相關(guān)，為消費(fèi)者提供了從實(shí)用到豪華的多元選擇空間。

從配置梯度的細(xì)節(jié)來看，阿維塔各車型的價(jià)格差異精準(zhǔn)對(duì)應(yīng)了功能體驗(yàn)的進(jìn)階。以阿維塔07為例，入門PRO版僅支持高速路段高階智駕，而MAX版則解鎖了完整智駕能力，同時(shí)增加座椅加熱功能，家庭用戶選擇后驅(qū)MAX版即可滿足日常需求，若偏好更強(qiáng)動(dòng)力，四驅(qū)MAX版比后驅(qū)版貴2萬元；Ultra版作為頂配僅提供四驅(qū)，在MAX版基礎(chǔ)上增加空氣懸掛、座椅通風(fēng)加熱按摩等配置，進(jìn)一步提升駕乘舒適性。阿維塔12的配置區(qū)分同樣清晰，增程版Max與Ultra版的3萬元差價(jià)，主要體現(xiàn)在配置的豐富度上；純電版從Max到Master四驅(qū)版再到皇家劇院版，每一級(jí)進(jìn)階都對(duì)應(yīng)著智駕、舒適配置的升級(jí)，比如Master四驅(qū)版相比Ultra版增加了更高級(jí)的科技配置，皇家劇院版則在豪華感上更進(jìn)一步。

不同動(dòng)力形式的價(jià)格區(qū)分也形成了明確的選擇導(dǎo)向。阿維塔07同檔次純電版比增程版貴1萬元，配置基本一致，消費(fèi)者可根據(jù)自身充電條件和續(xù)航需求選擇；阿維塔12增程版與純電版的價(jià)格差異，除了動(dòng)力系統(tǒng)本身的成本，還體現(xiàn)在純電版入門車型電機(jī)參數(shù)升級(jí)，零百加速時(shí)間縮短等性能提升上。此外，限量版車型的價(jià)格差異更凸顯了收藏價(jià)值，阿維塔012全球限量700臺(tái)，70萬元的指導(dǎo)價(jià)與品牌入門車型形成巨大價(jià)差，滿足了部分消費(fèi)者對(duì)稀缺性和獨(dú)特性的需求。

綜合來看，阿維塔通過清晰的配置梯度和動(dòng)力區(qū)分，構(gòu)建了覆蓋不同預(yù)算和需求的產(chǎn)品矩陣。從實(shí)用型的入門配置到豪華型的頂配版本，每一檔價(jià)格差異都對(duì)應(yīng)著可感知的體驗(yàn)升級(jí)，無論是注重智駕功能的科技愛好者，還是追求舒適豪華的高端用戶，都能找到匹配自身需求的車型。這種精準(zhǔn)的價(jià)格與配置對(duì)應(yīng)關(guān)系，既體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶需求的深度洞察，也為消費(fèi)者提供了透明且多元的選擇空間。