奇瑞捷途山海的目標消費群體主要是兼顧都市生活與戶外探索需求的多元人群，涵蓋熱愛自然的都市探險家、懷揣戶外渴望的上班族、戶外運動愛好者、越野新手，以及注重空間實用性與經(jīng)濟性的多孩家庭、自駕游愛好者和“奶爸有志青年”。這款車系以“旅行+”為核心定位，通過硬朗個性的外觀、靈活寬敞的空間布局（5/7座可選、39處儲物空間）、兼顧動力與節(jié)能的捷途C-DM混動技術（綜合功率最高340kW、CLTC純電續(xù)航129-211km、WLTC油耗低至1.2L/100km），精準匹配不同群體的場景需求：都市探險家可憑其越野配置（電動四驅(qū)、差速鎖、蠕行模式）奔赴山野，多孩家庭能借7座布局與兒童友好配置（兒童座椅接口、后座出風口）實現(xiàn)舒適出行，自駕游愛好者則依賴長續(xù)航（滿油滿電超1100km）與外放電功能解鎖露營樂趣。同時，15.99-23.99萬的價格區(qū)間搭配整車+三電終身質(zhì)保政策，以高性價比降低了多元人群的購車門檻，真正做到了“一車適配多元生活”。

對于都市探險家而言，捷途山海的設計細節(jié)精準戳中他們的核心需求。硬朗的車身線條與28°接近角/離去角、201-205mm最小離地間隙的越野參數(shù)，既契合其追求個性表達的審美，又能支撐他們周末逃離城市、深入郊野的探索欲；而日常通勤時，129km的純電續(xù)航可覆蓋多數(shù)人每日通勤半徑，快充0.5小時即可從30%充至80%，完全適配都市快節(jié)奏的補能需求，無需在“山野向往”與“都市便捷”間做取舍。戶外運動愛好者則更看重車輛的“裝備承載能力”——車頂行李架可固定自行車、滑雪板等大件裝備，5座車型靈活的后備箱空間能輕松容納露營帳篷、徒步背包，部分四驅(qū)車型配備的中央差速鎖與蠕行模式，還能讓騎行或徒步途中遇到的非鋪裝路段變成“趣味挑戰(zhàn)”，而非“出行阻礙”。

多孩家庭的需求在捷途山海L9等車型上得到了細致回應。2+3+2布局的7座版本，讓二胎甚至三胎家庭的日常出行無需“犧牲座位”；全車39處儲物空間，能分別收納孩子的玩具、零食、繪本等零散物品，避免車內(nèi)雜亂；零重力座椅與后座出風口的搭配，可讓長途出行中的老人與孩子保持舒適狀態(tài)，兒童座椅接口的標準化配置則進一步強化了家庭出行的安全性。而對于“奶爸有志青年”這類兼顧家庭與自我的群體，捷途山海的平衡感尤為突出：工作日用純電模式通勤，低至1.2L/100km的WLTC綜合油耗能控制日常成本；周末既能帶家人短途自駕游，也能偶爾和朋友開啟輕度越野，CLTC純電續(xù)航211km的長續(xù)航版本，甚至支持跨城出行無需中途補能，讓“家庭責任”與“個人熱愛”不再對立。

越野新手則能在捷途山海T2等車型上找到“入門友好感”。硬朗外觀滿足了他們對越野車型的“儀式感”期待，而電動四驅(qū)、雪地/越野地形模式等配置，降低了越野操作的門檻——即使是首次嘗試非鋪裝路面，蠕行模式也能通過系統(tǒng)自動控制油門與剎車，讓新手輕松應對輕度越野場景；同時，車輛兼顧城市駕駛的舒適性，不會因“越野屬性”而犧牲日常通勤的平順性，讓他們能在“練習越野”與“日常代步”間無縫切換，逐步培養(yǎng)越野技能。

整體來看，捷途山海通過對不同群體“場景需求”的深度拆解，用“模塊化配置”與“場景化設計”構建了覆蓋多元生活的產(chǎn)品矩陣。無論是都市人的“山野夢”、家庭用戶的“出行剛需”，還是戶外愛好者的“探索欲”，都能在這一車系中找到適配方案，而高性價比的定價與可靠的質(zhì)保政策，更讓這些“生活可能性”變得觸手可及，真正實現(xiàn)了“以用戶場景為核心”的產(chǎn)品價值。