榮威i5的動力表現(xiàn)完全能夠滿足日常家用場景的需求，兼顧了平順性、經(jīng)濟(jì)性與實用性。作為上汽榮威旗下定位“國民家轎”的緊湊型車，它全系搭載1.5L自然吸氣直列四缸發(fā)動機(jī)，最大功率95kW（129馬力）、最大扭矩158N·m，匹配5擋手動或8擋CVT變速箱，動力輸出線性且成熟可靠。在城市道路中，油門響應(yīng)積極，起步輕快不拖沓，中低速加速時變速箱能快速調(diào)整轉(zhuǎn)速，無論是通勤代步還是短途出游都游刃有余；高速巡航時，手動擋可通過降擋補(bǔ)足動力，自動擋則保持平順換擋，120km/h以內(nèi)的動力儲備充足；即便是滿員滿載的爬坡場景，這套動力總成也能穩(wěn)定輸出，不會出現(xiàn)明顯乏力感。同時，它的油耗表現(xiàn)亮眼，手動擋WLTC綜合油耗僅5.98L/100km，CVT版為6.38L/100km，加92號汽油的用車成本也十分可控，完美契合家庭用戶對“好開又省油”的核心需求。

從技術(shù)層面看，榮威i5的動力總成延續(xù)了上汽成熟的研發(fā)體系，1.5L發(fā)動機(jī)采用鋁合金缸體與缸蓋的輕量化設(shè)計，在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時降低了整車重量，進(jìn)一步優(yōu)化了動力傳遞效率。傳動系統(tǒng)的選擇也充分考慮了不同用戶的需求：5擋手動變速箱擋位清晰、換擋行程適中，離合踏板力度調(diào)校輕盈，即使是新手也能快速適應(yīng)，同時保留了手動擋特有的操控樂趣；8擋CVT變速箱則通過無級變速的特性，實現(xiàn)了換擋過程的零頓挫，在城市擁堵路段頻繁啟停時，能有效減少駕駛疲勞感，提升乘坐舒適性。

在用戶實際體驗中，這套動力組合的適配性表現(xiàn)突出。日常通勤時，起步階段油門反饋靈敏，輕踩即可獲得平穩(wěn)的動力輸出，不會出現(xiàn)“竄車”或“肉感”的極端情況；中速行駛時，變速箱對油門深度的感知精準(zhǔn)，加速超車時能快速拉高轉(zhuǎn)速，動力銜接自然流暢。高速場景下，手動擋車型可通過主動降擋提升扭矩，超車時更具信心；自動擋車型則保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，兼顧動力與油耗的平衡。值得一提的是，其全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制等安全配置，配合前麥弗遜+后扭力梁的底盤結(jié)構(gòu)，在動力輸出的同時保障了行駛穩(wěn)定性，即使在濕滑路面或急加速時，車身姿態(tài)也能保持平穩(wěn)。

作為“國民家轎”，榮威i5在動力之外還通過細(xì)節(jié)設(shè)計強(qiáng)化了家用屬性。比如CVT車型配備的電子駐車與自動駐車功能，在坡道起步或臨時停車時無需頻繁切換擋位，進(jìn)一步降低了操作復(fù)雜度；四年或15萬公里的超長質(zhì)保政策，覆蓋了家用車高頻使用的全周期，讓用戶在長期使用中無需擔(dān)憂動力總成的維護(hù)成本。同時，6.89萬起的售價門檻，配合手動舒享版即標(biāo)配的倒車影像、定速巡航等實用配置，讓預(yù)算有限的首購用戶也能輕松擁有一臺動力可靠、配置夠用的家用車。

整體而言，榮威i5的動力表現(xiàn)并非追求極致性能，而是以“家用場景適配”為核心，通過成熟的動力總成、平順的駕駛體驗與經(jīng)濟(jì)的油耗數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)匹配了家庭用戶的核心需求。無論是城市通勤的平順性、高速巡航的穩(wěn)定性，還是滿員出行的實用性，它都能提供穩(wěn)定且可靠的動力支持，同時結(jié)合高性價比的配置與質(zhì)保政策，成為家用緊湊型車市場中兼顧“好開”與“省心”的務(wù)實選擇。