極氪7x新款的內(nèi)飾配置相比老款有哪些升級(jí)?

極氪7X新款內(nèi)飾相比老款的升級(jí)主要體現(xiàn)在材質(zhì)質(zhì)感、功能配置、色彩選擇與空間實(shí)用性四大維度,通過細(xì)節(jié)優(yōu)化與體驗(yàn)進(jìn)階,進(jìn)一步強(qiáng)化了舒適與智能屬性。在材質(zhì)上,新車將NAPPA全粒面真皮座椅與9X同款麂皮絨車頂列為標(biāo)配,搭配全車雙層夾膠玻璃,從觸感、視覺到靜謐性全方位提升座艙質(zhì)感;色彩選擇新增黑紫、黑橙等活力配色,打破老款單一色調(diào)局限,更貼合年輕化審美。功能配置上,智能冷暖冰箱(5.3L容積,支持-6至50℃調(diào)節(jié))、21揚(yáng)聲器2160W音響與后排座椅石墨烯加熱(5分鐘升溫至34℃)成為亮點(diǎn),選裝后排“大沙發(fā)”后還可解鎖腿托、通風(fēng)按摩及215mm滑軌調(diào)節(jié),后排扶手新增控制屏與220V插頭,兼顧豪華體驗(yàn)與實(shí)用需求。空間實(shí)用性方面,中控臺(tái)至扶手箱布局優(yōu)化,新增雙手機(jī)無線充電面板與6杯托設(shè)計(jì),后驅(qū)Max版與四驅(qū)Ultra版后備廂容積從616L升級(jí)至905L,最大拓展至1978L,配合標(biāo)配的后排小桌板,無論是家庭出行儲(chǔ)物還是商務(wù)場(chǎng)景辦公,都能獲得更從容的體驗(yàn)。

在智能交互層面,新款7X延續(xù)極氪家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,懸浮式中控大屏搭配與極氪001同款的多功能方向盤,操作邏輯清晰易上手。中控下方保留琴鍵式實(shí)體按鍵,涵蓋尾門開閉、媒體播放等高頻功能,兼顧觸控便捷與盲操作需求;副儀表臺(tái)新增雙手機(jī)無線充電面板,解決多設(shè)備續(xù)航焦慮。同時(shí),新車將內(nèi)置高精地圖、手機(jī)互聯(lián)/映射與燈語功能從選裝轉(zhuǎn)為標(biāo)配,導(dǎo)航時(shí)高精地圖可與AR-HUD聯(lián)動(dòng),手機(jī)功能無縫映射至車機(jī),上下車時(shí)燈語自動(dòng)點(diǎn)亮,儀式感與實(shí)用性兼?zhèn)洹?/p>

舒適性配置的升級(jí)更注重全場(chǎng)景覆蓋,全車座椅均支持加熱、通風(fēng)與按摩功能,后排采用石墨烯加熱技術(shù),相比傳統(tǒng)加熱方式升溫更快且更均勻,寒冷天氣下5分鐘即可達(dá)到舒適溫度。后排扶手新增控制屏,乘客可直接調(diào)節(jié)座椅、空調(diào)與多媒體,無需依賴前排操作;中間位置新增兩個(gè)杯架,配合下方的智能冷暖冰箱,無論是冰鎮(zhèn)飲品還是保溫餐食都能輕松實(shí)現(xiàn),滿足長(zhǎng)途出行的多樣化需求。

品牌特色方面,極氪以“科技平權(quán)”理念為核心,將多層隔音玻璃、后排小桌板等以往高端車型專屬配置下放至新款7X,22.98萬起的價(jià)格區(qū)間與老款基本持平,卻能獲得更豐富的舒適與智能體驗(yàn)。同時(shí),新車保留了AR-HUD、高通驍龍8295芯片與MINI LED中控屏等標(biāo)志性科技配置,確保在智能座艙領(lǐng)域的領(lǐng)先性,讓用戶以更親民的價(jià)格享受高端電動(dòng)SUV的質(zhì)感。

整體而言,新款極氪7X的內(nèi)飾升級(jí)并非簡(jiǎn)單堆砌配置,而是圍繞用戶實(shí)際需求進(jìn)行精準(zhǔn)優(yōu)化。從材質(zhì)的豪華感提升到功能的實(shí)用化進(jìn)階,再到空間的靈活拓展,每一處調(diào)整都旨在打造更貼合家庭與商務(wù)場(chǎng)景的座艙體驗(yàn)。價(jià)格略有下探的同時(shí)實(shí)現(xiàn)配置升級(jí),進(jìn)一步凸顯了極氪在產(chǎn)品力與性價(jià)比之間的平衡能力,為消費(fèi)者提供了更具競(jìng)爭(zhēng)力的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

在望城區(qū)高速上的汽車救援費(fèi)用主要依據(jù)拖車距離、車型類別及特殊服務(wù)需求綜合計(jì)算。具體來看,普通拖車服務(wù)設(shè)有起步費(fèi)與按公里計(jì)費(fèi)的雙重標(biāo)準(zhǔn),起步費(fèi)約100元,每公里加收10-20元;不同車型的收費(fèi)差異顯著,如7座以下小型車10公里內(nèi)基價(jià)280元,
高速12122救援轉(zhuǎn)人工一直占線時(shí),可先嘗試換設(shè)備重?fù)堋⒙?lián)系其他緊急號(hào)碼或借助車輛品牌服務(wù)渠道解決。這種情況多因高峰時(shí)段呼叫量激增、線路容量有限,或偶發(fā)的設(shè)備信號(hào)問題導(dǎo)致,此時(shí)靈活切換求助方式能更高效獲取救援支持。比如換一部手機(jī)再次撥打12
車沒油了叫救援的費(fèi)用并無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),通常在100元到數(shù)千元不等,具體由送油量、救援距離、城市差異、救援渠道等多重因素共同決定。從基礎(chǔ)收費(fèi)來看,僅送10升左右燃油的服務(wù),費(fèi)用大致在100元至300元區(qū)間,若超出這個(gè)油量范圍,費(fèi)用會(huì)隨加注量增加而
救援車價(jià)格表會(huì)隨季節(jié)變化而波動(dòng),這是市場(chǎng)供需、救援難度與時(shí)間節(jié)點(diǎn)等多重因素共同作用的結(jié)果。春夏季作為托運(yùn)與出行旺季,旅游出行需求激增推高救援服務(wù)需求,疊加南方暴雨等惡劣天氣增加救援難度,價(jià)格往往呈現(xiàn)上升趨勢(shì);而秋冬季雖整體處于需求淡季,價(jià)格
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家