上汽大通大拿V1的官方指導價區間為8.88-20.68萬元，部分地區經銷商還推出了最高3萬元的現金優惠，實際入手價可低至8.38萬元。作為上汽大通大拿系列的核心車型之一，大拿V1精準覆蓋城配物流、商務客運、多功能用車等多元場景：入門級的2025款貨運版低頂42kWh車型以8.88萬元的親民價，為短途城配用戶提供高性價比選擇；而高端的2024款純電多功能客車M1長軸低頂客運版64kWh車型則以20.68萬元的定價，滿足9人商務出行的舒適需求。新車不僅在價格上兼顧不同用戶預算，更在空間、續航、智能配置上全面升級——3100-3450mm的靈活軸距適配2705×1774×1700mm的超大貨箱或5-9座載人布局，260-390km的CLTC續航搭配0.5-0.6小時的快充效率，再加上12.3英寸中控屏、全場景語音交互等智能配置，真正實現了“場景化定制”的品牌理念，既契合商用用戶對“高效、實用、低成本”的核心需求，也為家庭或商務出行提供了舒適可靠的純電解決方案。

從續航與補能效率來看，大拿V1的CLTC續航覆蓋260-390km，不同版本精準匹配場景需求：貨運版290km續航足以支撐城配物流的短途高頻運輸，客運版320-390km續航則能覆蓋中長途商務通勤；快充時間僅需0.5-0.6小時即可從20%充至80%，大幅減少補能等待，提升運營效率。動力方面，永磁同步電機最大功率達120kW，最大扭矩240N·m，30%的最大爬坡度可輕松應對城市坡道或滿載工況，電子駐車、EBD、ABS等安全配置為行車提供基礎保障，高配車型還搭載ESP、全速自適應巡航及360全景影像，進一步強化駕駛安全性。

空間設計上，大拿V1展現出靈活多元的優勢：短軸車型軸距3100mm，車身小巧便于城市窄巷穿梭與停車；長軸車型軸距3450mm，貨運版貨箱最大可達2705×1774×1700mm，滿足大件貨物運輸需求；客運版支持5-9座布局，仿皮座椅、后座出風口與隱私玻璃的配置，兼顧家庭出行的舒適與商務接待的體面，長軸距帶來的寬敞腿部空間，即使長時間乘坐也不易產生疲勞感。

在用戶實際體驗層面，大拿V1的純電驅動搭配能量回收系統，每公里電費僅0.1-0.2元，顯著降低用車成本；三年或8萬公里的整車質保，減少了商用用戶對維修費用的顧慮。城配用戶反饋短軸車型操控靈活，電子懷擋換擋流暢，提升了駕駛便捷性；商務用戶則認可其智能配置，12.3英寸中控屏與車聯網功能，讓導航、娛樂操作更高效，全速自適應巡航也減輕了長途駕駛的負擔。

綜合來看，大拿V1以場景化定制為核心，通過覆蓋廣泛的價格區間、適配多元需求的空間布局、高效的補能與動力系統，以及可靠的電池技術，既滿足了商用用戶對“高效、實用、低成本”的需求，也為家庭或商務出行提供了舒適的純電選擇，是一款兼顧性價比與用戶體驗的純電車型。